多層混凝土層保長沙年嘉湖隧道安全

　　年嘉湖隧道是怎樣建起來的呢？中建五局年嘉湖隧道總工程師盧洪波透露，年嘉湖隧道主要通過“明挖暗埋”法開挖，即先干湖清淤，打護壁樁，建鋼筋混凝土框架，再外包保護層，內裝防火層。隧道建設最關鍵的地方就在于如何防止坍塌與滲漏。 

　　“隧道建鋼筋混凝土框架結構前，先在開挖到位的地面打一層20厘米厚的混凝土墊層，然后在墊層上面打一層厚達1.5米的鋼筋混凝土底層。”盧洪波介紹，隧道框架結構的頂部和底部為厚達1米的鋼筋混凝土結構，南北兩側墻壁厚度達1.5米。框架建好后還要在鋼筋混凝土框架上噴一層防水涂料，防水涂料噴好后還要鑲嵌一層防水卷材。整個隧道工程僅防水卷材就達10萬噸。此外還有2萬余噸鋼材和15萬噸混凝土。 

　　外包裝完成后，便開始內裝修。內裝修隧道兩側墻壁，鑲嵌著用于防火的進口奧特板。隧道框架結構為6.5米高，而裝飾裝修完工后，洞內有效空間大約為5.2米，滿足城內車輛通行需求。