當混凝土公司出現產量峰值時，運力就會面臨緊張，出現掉單現象，還要隨時擔心外掛車主退出，湖南鑫煜混凝土公司通過引入第三方物流服務，將混凝土的運輸與泵送業務全部分包給湖南商砼物流，不僅可以騰出很大管理精力用于處理其他事務，還節約了成本，保障了運力。
12月28日，湖南省商砼（商砼即商品混凝土）第三方物流服務平臺技術研討會在株洲市中小微企業創業園舉行，來自長株潭地區商品混凝土行業的50多名代表圍繞商品混凝土物流服務的前景、模式、盈利點及技術難點進行了深入交流。
“十二五”期間我國固定資產投資增速在15%以上，由此拉動全國商品混凝土產量年均增速也在15%以上。據中建集團預測，2015全國年商品混凝土產量將達到20億立方。
中南大學交通運輸工程學院教授、博士生導師符卓認為，搭建專業化、規模化、網絡化的商品混凝土物流服務平臺是大勢所趨，“智能調度系統將大大提 高車輛利用率，車輛從一家攪拌站出來并不一定要回到原來的攪拌站工作，車輛利用將達到‘滿天飛’的狀態；并且實時監控車輛狀態，在最短的時間內以最低的成 本滿足客戶求。”
同時，該平臺還可以實現貨款的網上交割以及代收貨款服務，解決混凝土行業的“三大癌癥”之一——回款難的問題。符卓表示，混凝土行業的“淘寶網”一經建成，必將是這一領域內全新的變革。
湖南商砼物流有限責任公司（前身為株洲市泵車協會）董事長羅干介紹，目前該公司正計劃投入巨資打造一個這樣的智能調度平臺，并使之成為中國商品混凝土物流第一品牌。
