上海正迎來城市地下空間大規模開發和隧道工程建設的高峰期,世博會結束后,黃浦江底還將新建9條公路越江隧道。這是11月1日開幕的第四屆中國國際隧道工程研討會上傳出的信息。
目前,上海新一輪黃浦江越江隧道建設正加快推進,世博會前,打浦路復線、龍耀路、人民路、新建路、西藏路等5條隧道將建成通車。除了這5條隧道,上海還在抓緊實施軍工路隧道和長江西路隧道的建設,這兩條隧道力爭分別于明年年底和2011年底通車。有關方面正在規劃增設公平路和臨潼路等越江隧道。
記者11月1日獲悉,等到2012年上海軌道交通連片成網基本形成后,連同線路交織點處所造就的地鐵地下空間將達到420萬平方米,是現有地下軌道交通空間的數倍。據不完全統計,目前上海市地下空間開發利用已超過2800萬平方米,這不僅在國內,甚至與國外一些大城市相比,也已位列前茅。上海正在建設的虹橋綜合交通樞紐中,在總體約100萬平方米建筑面積中,地下空間面積將超過50萬平方米,建成后,虹橋樞紐將成為國內規模最大的地下空間綜合體。
目前,上海新一輪黃浦江越江隧道建設正加快推進,世博會前,打浦路復線、龍耀路、人民路、新建路、西藏路等5條隧道將建成通車。除了這5條隧道,上海還在抓緊實施軍工路隧道和長江西路隧道的建設,這兩條隧道力爭分別于明年年底和2011年底通車。有關方面正在規劃增設公平路和臨潼路等越江隧道。
記者11月1日獲悉,等到2012年上海軌道交通連片成網基本形成后,連同線路交織點處所造就的地鐵地下空間將達到420萬平方米,是現有地下軌道交通空間的數倍。據不完全統計,目前上海市地下空間開發利用已超過2800萬平方米,這不僅在國內,甚至與國外一些大城市相比,也已位列前茅。上海正在建設的虹橋綜合交通樞紐中,在總體約100萬平方米建筑面積中,地下空間面積將超過50萬平方米,建成后,虹橋樞紐將成為國內規模最大的地下空間綜合體。