天津地鐵二號線隧道掘進工程首用凍結法施工

　　日前，由中鐵十八局集團承建的天津地鐵二號線沙柳路至博山道聯絡通道通過冷凍法施工順利貫通。這是天津地鐵二號線全線首個用凍結法施工并順利貫通的聯絡通道項目。 

　　雖然目前天津的氣溫持續在30攝氏度左右，但天津地鐵二號線施工地下現場的溫度只有零下10攝氏度。據介紹，該工程所穿越的地段大部分為粉質黏土和粉沙，地下水豐富，施工難度大。為了快速掘進，中鐵十八局集團大膽采用了人工凍結法加固處理方案。項目副經理兼總工賀能打比方說，隧道施工中使用的冷凍技術，相當于利用氟利昂、鹽水等冷卻劑循環制冷，鹽水的最低溫度達零下28攝氏度，只有將土層冷卻至零下10攝氏度才能開挖。