6月18日，黃衢南高速B9合同段長達(dá)1764米的白馬山隧道右洞的順利貫通，這也標(biāo)志著該標(biāo)段重點(diǎn)控制性工程——白馬山隧道全線貫通。
白馬山隧道是黃衢南高速B9項(xiàng)目關(guān)鍵性工程之一，也是黃衢南高速公路重點(diǎn)控制性工程之一。該隧道為上下分離式隧道，左洞長1569米，右洞長1764米，是常山縣境內(nèi)黃衢南高速公路最長的一條隧道，隧道貫通后與一期五里樞紐工程相連接。
該隧道自從2007年4月開始施工以來，項(xiàng)目克服了當(dāng)?shù)靥鞖舛嘤?、施工便道不暢、外電供?yīng)不足等不利因素影響，通過對隧道施工進(jìn)行精心策化，合理組織，優(yōu)化施工，采用隧道兩端同時開挖施工的方法，不僅提前完工，而且經(jīng)測量隊(duì)多次復(fù)測，測量誤差為零，隧道進(jìn)出口兩端銜接處呈光滑表面，達(dá)到了施工的要求。
此前，項(xiàng)目另一重點(diǎn)控制性工程蒙淤隧道也全部貫通。至此，該合同段的隧道工程洞身開挖工作全部完成，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的階段性目標(biāo)，也為項(xiàng)目后期管理施工打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
白馬山隧道是黃衢南高速B9項(xiàng)目關(guān)鍵性工程之一，也是黃衢南高速公路重點(diǎn)控制性工程之一。該隧道為上下分離式隧道，左洞長1569米，右洞長1764米，是常山縣境內(nèi)黃衢南高速公路最長的一條隧道，隧道貫通后與一期五里樞紐工程相連接。
該隧道自從2007年4月開始施工以來，項(xiàng)目克服了當(dāng)?shù)靥鞖舛嘤?、施工便道不暢、外電供?yīng)不足等不利因素影響，通過對隧道施工進(jìn)行精心策化，合理組織，優(yōu)化施工，采用隧道兩端同時開挖施工的方法，不僅提前完工，而且經(jīng)測量隊(duì)多次復(fù)測，測量誤差為零，隧道進(jìn)出口兩端銜接處呈光滑表面，達(dá)到了施工的要求。
此前，項(xiàng)目另一重點(diǎn)控制性工程蒙淤隧道也全部貫通。至此，該合同段的隧道工程洞身開挖工作全部完成，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的階段性目標(biāo)，也為項(xiàng)目后期管理施工打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
