為了改善全長18.02公里隧道內的空氣質量，秦嶺終南山公路隧道日前完成了隧道上方的3個通風豎井工程。
記者了解到，有如隧道“天窗”的這3個通風豎井，最深661米，最大直徑11.5米，是世界上口徑最大、深度最深的豎井通風工程。據介紹，秦嶺終南山公路隧道共設置3座通風豎井，將隧道分成了四個自成體系的送、排風區間，形成了“接力傳遞”式的通風系統，能有效改善隧道內的空氣質量。
發布日期：2008-03-14 來源：中國混凝土網轉自中國公路網 作者：中國公路網 為了改善全長18.02公里隧道內的空氣質量，秦嶺終南山公路隧道日前完成了隧道上方的3個通風豎井工程。
記者了解到，有如隧道“天窗”的這3個通風豎井，最深661米，最大直徑11.5米，是世界上口徑最大、深度最深的豎井通風工程。據介紹，秦嶺終南山公路隧道共設置3座通風豎井，將隧道分成了四個自成體系的送、排風區間，形成了“接力傳遞”式的通風系統，能有效改善隧道內的空氣質量。
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