1月18日23點30分，隨著中鐵五局等單位承建的武吉高速公路最長的隧道－－九嶺山隧道右線順利貫通,該隧道實現全線貫通。
武吉高速公路全長285公里，投資額達130億元，是江西省一次性投資總額最大、建設里程最長、施工難度最大的項目。其中九嶺山隧道為江西目前在建最長的公路隧道，全長5384米，被列為全線重點控制工程。
發布日期：2008-01-22 來源：中國混凝土網轉自新華網 作者：新華網 1月18日23點30分，隨著中鐵五局等單位承建的武吉高速公路最長的隧道－－九嶺山隧道右線順利貫通,該隧道實現全線貫通。
武吉高速公路全長285公里，投資額達130億元，是江西省一次性投資總額最大、建設里程最長、施工難度最大的項目。其中九嶺山隧道為江西目前在建最長的公路隧道，全長5384米，被列為全線重點控制工程。
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