9月8日上午10時，中鐵一局承建的襄渝二線重點工程財神廟隧道貫通典禮在陜西省旬陽縣棕溪鎮財神廟隧道出口隆重舉行。西安鐵路局重點辦主任牛曉偉、西鐵局安康重點工程指揮部指揮長張文彪、黨工委書記郝志有、中鐵一局集團公司副總經理崔科宇、施技部部長張金夫、第一設計院襄渝鐵路指揮長楊寧、北京鐵城監理公司總監方路以及旬陽縣委常委、政法委書記王道祥等領導出席典禮，這標志著中鐵一局承建的襄渝二線胡安段工程取得了階段性成果。
財神廟隧道地處秦巴山區的陜西省旬陽縣境內漢江南岸，隧道全長7628米，這里山大谷深，交通不便，地理環境相當惡劣，隧道地質狀況極其復雜，有炭質片巖、涌水、溶洞、淺埋、瓦斯、硫化氫等多種地質難題，為新建襄渝二線鐵路三座7000米以上隧道之一，也是全線的重點控制工程。
財神廟隧道于2005年8月開工建設，全體參建員工發揚“先聲奪人、團結創新、有獎必奪、第一必爭”的襄渝精神，攻堅克難，銳意進取，克服了自然環境惡劣、施工條件艱難、地質復雜多變等一系列困難，搶開工，抗洪魔，斗涌水，攻軟巖，戰瓦斯，克服重重困難，安全渡過347米涌水段、1553米瓦斯隧道段，并成功地采用全斷面開挖安全渡過了83米炭質片巖區，攻克了一個又一個施工難題。經過兩年多的奮力苦戰，財神廟隧道于2007年9月6日6時06分順利實現全斷面貫通，經現場測量，中線誤差12毫米，高程誤差9毫米，均在規范允許范圍之內，成為新建襄渝二線鐵路三座7000米以上首座實現貫通的特長隧道。兩年來，財神廟隧道共創出月單口超百米成洞17個，并創造了瓦斯隧道施工單口月成洞227米的新紀錄，未發生任何安全質量事故，取得了階段性成果。
貫通典禮儀式上，參加典禮的建設、設計、監理單位以及地方政府領導對隧道按期貫通表示熱烈的祝賀，并提出殷切的希望和要求。中鐵一局副總經理崔科宇代表黨政工團對兩年來給予我們大力支持和協助的建設、設計、監理及地方政府表示衷心感謝，向奮戰在工程一線的全體參建員工致以誠摯的問候和崇高的敬意。并要求全體參建員工再接再厲，乘勝而進，繼續發揚“誠信創新、永爭一流”的企業精神，科學組織，強化管理，安全、優質地完成后續工程施工任務，奪取全標段全面勝利，為襄渝二線鐵路早日通車做出貢獻。
貫通典禮結束后，參加典禮的領導、嘉賓驅車穿越了全長7628米的財神廟隧道。
