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安徽在建石拱橋全部停工 全省橋梁隧道逐一安檢

放大字體  縮小字體 發布日期:2007-08-22  來源:中國混凝土網轉自安徽商報  作者:安徽商報
核心提示:安徽在建石拱橋全部停工 全省橋梁隧道逐一安檢

      吸取湖南鳳凰垮橋事故教訓,全省橋梁隧道逐一安檢,超55噸車輛禁止過橋

  8月13日,湖南鳳凰發生堤溪大橋垮塌特別重大事故,吸取事故教訓,我省交通公路部門部署,從8月20日至10月31日,對全省公路橋梁進行安全隱患集中整治。據了解,整治期間,全省在建圬工拱橋將全部停工,確保無安全隱患后才允許復工建設;禁止非法超限超載特別是車貨總重超過55噸的車輛上橋行駛。

  橋梁隧道安檢一個不漏

  本次安全集中整治重點覆蓋全省橋梁、隧道。包括長大隧道和跨江跨河特大橋梁;大跨徑圬工砌體橋梁;地質地形條件復雜的橋梁和隧道;交通流量繁忙特別是超限超載車輛行駛較為集中的橋梁;高路堤、深路塹、地質復雜路段的橋梁;高速公路在建高墩、深水橋梁和長大隧道;農村公路已經通行多年的石拱橋、雙曲拱橋和桁架拱橋,以及早期水利部門修建的橋梁;使用年限超過30年以上和設計荷載標準低的橋梁;正在使用的四、五類橋梁。

  在建圬工拱橋全部停工

  據了解,圬工拱橋是一種沒有鋼筋,由石頭、水泥、沙子等構成的橋梁。主要指石拱橋以及拱圈不配鋼筋的混凝土拱橋,跨越能力較校我國公路橋中70%為拱橋。由于我國是一個多山的國家,石料資源豐富,因此拱橋取材以石料為主。

  按照交通部部署,我省要求在建圬工拱橋全面停工整頓,嚴格督促相關單位對每一座在建圬工拱橋進行全面細致的排查,檢查核實并確保無安全隱患后,才允許復工建設。今后,全省各地在選擇橋型時,要把安全作為首要因素考慮。

  對存在通行安全隱患的危橋、險橋,省交通公路部門要求立即提出具體的車輛通行或交通管制方案。對安全隱患較為嚴重的危橋,要立即協調公安交管部門實施交通管制,禁止或限制車輛通行。對于仍能維持使用的危橋,要在橋頭設置明確的限載標志,通過多種渠道向司乘人員發出警告。必要時,派專人值守,防止事故發生。

  55噸以上車輛禁止上橋

  全省將加大治理超限超載力度,尤其加強對特大橋梁和長大隧道的監控,對所有進入特大橋梁和長大隧道的貨車逐一檢測,堅決禁止非法超限超載特別是車貨總重超過55噸的車輛上橋行駛。

  交通公路部門將會同公安交通管理部門進一步加大路面執法力度。一線治超執法和管理工作人員全員上崗、全省超限流動檢測車全部上路、全省所有固定治超檢測站點不間斷工作。對所有經檢測確定的超限超載車輛,一律先卸載、后處罰。

  此外,全省還將健全橋梁突發事件應急預案,加大資金投入改造危橋,對公路橋梁交通安全建立數據庫,通過一系列措施,加強公路橋梁安全。

 
 
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