一如平常，武昌和平大道上昨日車流滾滾，車輛快速穿過武昌—大冶鐵路橋洞。而在該段路面下方14米處，“長江1號”盾構(gòu)機正緊張施工，刀盤推進、泥漿灌注、管片安裝。到18時許，長江隧道安全穿過和平大道。
11時，記者在一名工程師的陪同下下到長江隧道，從始發(fā)井起步行近300米到達1號盾構(gòu)機。裝有300多個刀片的刀盤緩緩?fù)葡蛴倌鄬樱烤蜻M2.6米，盾構(gòu)機自動安裝9塊鋼筋混凝土的管片，形成一個直徑10米的環(huán)形管道。
據(jù)該工程師介紹，此時，1號盾構(gòu)機尾部已到達和平大道臨江邊人行道地下位置，距離江堤大約有500米。“長江2號”目前也已成功穿越武漢理工大學(xué)6層高的電教大樓。
按照24小時工作日掘進8米的速度，長江隧道即將在4天后穿越武昌—大冶鐵路線。目前，工程部相關(guān)人員正在鐵路路基上安設(shè)水準儀測量點，監(jiān)測路基的變化情況。據(jù)悉，“長江1號”盾構(gòu)機將在5月下旬掘進長江江堤南岸，年內(nèi)穿通長江。
11時，記者在一名工程師的陪同下下到長江隧道，從始發(fā)井起步行近300米到達1號盾構(gòu)機。裝有300多個刀片的刀盤緩緩?fù)葡蛴倌鄬樱烤蜻M2.6米，盾構(gòu)機自動安裝9塊鋼筋混凝土的管片，形成一個直徑10米的環(huán)形管道。
據(jù)該工程師介紹，此時，1號盾構(gòu)機尾部已到達和平大道臨江邊人行道地下位置，距離江堤大約有500米。“長江2號”目前也已成功穿越武漢理工大學(xué)6層高的電教大樓。
按照24小時工作日掘進8米的速度，長江隧道即將在4天后穿越武昌—大冶鐵路線。目前，工程部相關(guān)人員正在鐵路路基上安設(shè)水準儀測量點，監(jiān)測路基的變化情況。據(jù)悉，“長江1號”盾構(gòu)機將在5月下旬掘進長江江堤南岸，年內(nèi)穿通長江。
