記者從市建筑工務署獲悉，福龍路的重要節點工程——橫龍山隧道于3月29日全線貫通，標志著福龍路工程建設取得重大進展。
據了解，福龍路是深圳“一橫八縱”交通路網之一。南起北環大道香環立交，穿越橫龍山、白石嶺，橫跨南坪快速路、留仙大道，經長嶺陂水庫、紅木山水庫，在龍華二線擴展區與龍大快速路連接，全長14.38公里，計劃總投資21.08億元。
市建筑工務署的相關負責人介紹，橫龍山隧道是福龍路的兩條隧道之一，南起香環立交，穿過橫龍山與南坪立交相連。左線隧道全長2330米，右線隧道全長2275米。隧道最大開挖斷面達304平方米，最大跨度29.17米。建成后，橫龍山隧道將成亞洲最長的城市隧道。主洞隧道設計為雙洞六車道，左右兩側主線隧道上各開一條匝道隧道與南坪路相接，形成兩座人字形隧道。右線隧道已于今年1月下旬順利貫通，目前，左線隧道工程的完成標志著橫龍山隧道全線貫通。
此外，福龍路的另一條隧道——白石嶺隧道已于去年年底貫通。截至目前，福龍路11個標段已全面展開，完成的總工程量超過60％，計劃于今年底前全面建成通車。屆時，該路將成為深圳中部的交通走廊，市民從福田到龍華二線拓展區，無需經過梅林關口，可由香蜜湖路直上福龍路，將有效減輕梅林關的交通壓力。
