國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目——“川氣東送”工程天然氣管道將在武漢、安慶穿越長江，在安慶將建造長達(dá)2.3公里的過江隧道，這也是我省首條過江隧道。目前工程技術(shù)人員正在進(jìn)行地質(zhì)勘探，22個(gè)孔點(diǎn)將于春節(jié)前全部鉆探完成，隧道預(yù)計(jì)2007年4月前開工。昨天上午，記者登上安慶海事局海巡艇，來到地質(zhì)鉆探船上，了解目前的工程進(jìn)度。13名工程技術(shù)人員正日夜加班，輪番上場(chǎng)，昨天已經(jīng)鉆了13個(gè)鉆點(diǎn)。
川氣東送
“川氣東送”工程由中石化天然氣分公司投資700億建造，始于四川省直至上海市，沿途跨越多個(gè)經(jīng)濟(jì)大省，是我國能源調(diào)配，優(yōu)化使用，保證經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要支持系統(tǒng)之一。天然氣管道工程長江穿越，在長江防洪堤內(nèi)側(cè)設(shè)置豎井（沉井施工）3座、隧道施工，安慶海口斷面是其中之一，隧道總長度達(dá)２2.3公里、寬30米。
為保證隧道施工質(zhì)量，江蘇地質(zhì)工程勘察院租用“皖蕪撈17號(hào)”、“蕪湖6號(hào)”工程船自1月26日至3月26日對(duì)跨越段安慶王家墩至池州白沙洲江面22個(gè)孔點(diǎn)進(jìn)行水上勘探，查明隧道跨越段的工程地質(zhì)條件、搜集跨越處地質(zhì)資料、工程水文資料。
鉆探現(xiàn)場(chǎng)
記者昨天上午在安慶港口登上海巡艇后，海巡艇向上游行駛，經(jīng)過半個(gè)多小時(shí)到達(dá)鉆探船“打撈19號(hào)”，在并排靠攏后，記者跳上鉆探船“打撈19號(hào)”，在“打撈19號(hào)”旁邊還停靠著兩只小船，工人們晚上就住在這些小船上。
由于要趕工期，他們吃住都在船上，一名工人告訴記者，在船上鉆探，弄得渾身都是泥巴，實(shí)在太濕太臟了，就脫下衣服在渾濁的江水里洗洗，曬曬再穿；一天三餐都是在船上吃，一大盆蔬菜，加一些肉就成了他們的美味；晚上就睡在小船上，江風(fēng)往被子里直鉆，實(shí)在太辛苦。
據(jù)船上工程負(fù)責(zé)人告訴記者，目前船上有13人，白天5個(gè)人施工，晚上5個(gè)人，兩個(gè)做服務(wù)工作，一個(gè)技術(shù)人員。他們現(xiàn)在已經(jīng)鉆探了13個(gè)孔點(diǎn)，在取出江下的石巖層后，立即用塑料包裹，送到研究院加以分析。從目前的分析數(shù)據(jù)看，這一段具備施工條件。
海事護(hù)航
目前長江安慶水位仍處在2米以下，安慶海事局在繼續(xù)實(shí)施四級(jí)藍(lán)色預(yù)警的情況下，為確保勘探水上施工作業(yè)安全和航道有效暢通，防止施工期間生活垃圾和油污水污染長江，制定并實(shí)施了現(xiàn)場(chǎng)專項(xiàng)維護(hù)方案，發(fā)布航行通告和航行警告，派海巡31509與海巡31205駐現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施專項(xiàng)維護(hù)，并將隨時(shí)啟動(dòng)緊急情況下應(yīng)急處置預(yù)案。
意義重大
目前，“川氣東送”在安徽段是宿松至廣德，目前正同時(shí)施工，在安慶的過江隧道是技術(shù)含量最大，工程難度最高的一段。“川氣東送”工程的建成，將為沿途生產(chǎn)和居民生活帶來極大的便利。據(jù)省發(fā)展和改革委員會(huì)消息，僅安徽段管道就建設(shè)安慶、池州和宣城３3個(gè)天然氣輸送站，屆時(shí)，管道沿線居民將可以盡情享受天然氣帶來的福音。
川氣東送
“川氣東送”工程由中石化天然氣分公司投資700億建造，始于四川省直至上海市，沿途跨越多個(gè)經(jīng)濟(jì)大省，是我國能源調(diào)配，優(yōu)化使用，保證經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要支持系統(tǒng)之一。天然氣管道工程長江穿越，在長江防洪堤內(nèi)側(cè)設(shè)置豎井（沉井施工）3座、隧道施工，安慶海口斷面是其中之一，隧道總長度達(dá)２2.3公里、寬30米。
為保證隧道施工質(zhì)量，江蘇地質(zhì)工程勘察院租用“皖蕪撈17號(hào)”、“蕪湖6號(hào)”工程船自1月26日至3月26日對(duì)跨越段安慶王家墩至池州白沙洲江面22個(gè)孔點(diǎn)進(jìn)行水上勘探，查明隧道跨越段的工程地質(zhì)條件、搜集跨越處地質(zhì)資料、工程水文資料。
鉆探現(xiàn)場(chǎng)
記者昨天上午在安慶港口登上海巡艇后，海巡艇向上游行駛，經(jīng)過半個(gè)多小時(shí)到達(dá)鉆探船“打撈19號(hào)”，在并排靠攏后，記者跳上鉆探船“打撈19號(hào)”，在“打撈19號(hào)”旁邊還停靠著兩只小船，工人們晚上就住在這些小船上。
由于要趕工期，他們吃住都在船上，一名工人告訴記者，在船上鉆探，弄得渾身都是泥巴，實(shí)在太濕太臟了，就脫下衣服在渾濁的江水里洗洗，曬曬再穿；一天三餐都是在船上吃，一大盆蔬菜，加一些肉就成了他們的美味；晚上就睡在小船上，江風(fēng)往被子里直鉆，實(shí)在太辛苦。
據(jù)船上工程負(fù)責(zé)人告訴記者，目前船上有13人，白天5個(gè)人施工，晚上5個(gè)人，兩個(gè)做服務(wù)工作，一個(gè)技術(shù)人員。他們現(xiàn)在已經(jīng)鉆探了13個(gè)孔點(diǎn)，在取出江下的石巖層后，立即用塑料包裹，送到研究院加以分析。從目前的分析數(shù)據(jù)看，這一段具備施工條件。
海事護(hù)航
目前長江安慶水位仍處在2米以下，安慶海事局在繼續(xù)實(shí)施四級(jí)藍(lán)色預(yù)警的情況下，為確保勘探水上施工作業(yè)安全和航道有效暢通，防止施工期間生活垃圾和油污水污染長江，制定并實(shí)施了現(xiàn)場(chǎng)專項(xiàng)維護(hù)方案，發(fā)布航行通告和航行警告，派海巡31509與海巡31205駐現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施專項(xiàng)維護(hù)，并將隨時(shí)啟動(dòng)緊急情況下應(yīng)急處置預(yù)案。
意義重大
目前，“川氣東送”在安徽段是宿松至廣德，目前正同時(shí)施工，在安慶的過江隧道是技術(shù)含量最大，工程難度最高的一段。“川氣東送”工程的建成，將為沿途生產(chǎn)和居民生活帶來極大的便利。據(jù)省發(fā)展和改革委員會(huì)消息，僅安徽段管道就建設(shè)安慶、池州和宣城３3個(gè)天然氣輸送站，屆時(shí)，管道沿線居民將可以盡情享受天然氣帶來的福音。
