日前，績溪至黃山高速公路初步設計獲得了省發改委批復，該高速公路將設4座隧道，其中3.9公里長的佛嶺隧道將是我省目前最長的高速公路隧道。
據線路方案，績黃高速公路全長24.617公里，工程總投資17.19億元。全線都是雙向四車道，全封閉、全立交，設計行車速度100公里/小時，整體式路基寬26米，行車道寬2×2×3.75米，分離式路基寬每幅13米，采用瀝青混凝土路面結構。
績黃高速是我省高速公路網規劃的揚州一績溪一黃山一千島湖高速公路的重要組成部分，是皖南公路網的骨架，在皖南地區穿山越嶺設置四座隧道，分別為玉臺、月山一號、月山二號、佛嶺4座隧道，其中佛嶺隧道長3.9公里，將是我省目前最長的高速公路隧道。
據線路方案，績黃高速公路全長24.617公里，工程總投資17.19億元。全線都是雙向四車道，全封閉、全立交，設計行車速度100公里/小時，整體式路基寬26米，行車道寬2×2×3.75米，分離式路基寬每幅13米，采用瀝青混凝土路面結構。
績黃高速是我省高速公路網規劃的揚州一績溪一黃山一千島湖高速公路的重要組成部分，是皖南公路網的骨架，在皖南地區穿山越嶺設置四座隧道，分別為玉臺、月山一號、月山二號、佛嶺4座隧道，其中佛嶺隧道長3.9公里，將是我省目前最長的高速公路隧道。
