據臺灣媒體報道,臺灣的全長12.9公里的北宜高速公路雪山隧道日前全線貫通,這也是世界第五長的隧道。據了解,在明年完工通車后,從臺北到宜蘭,只需半小時。整個開挖共用了13年,斥資超過600億元新臺幣。
據報道,1991年7月,連接臺北與宜蘭之間最便捷的交通管道北宜高速公路正式開工。整條31公里長的高速公路耗資601億元,其中12.9公里長的雪山隧道工程費用就占了250多億。
該條隧道由東行線和西行線兩個主隧道和一條“導坑”隧道組成,中間有三對通風用的豎井,最深的超過500米,幾乎與臺北101大樓齊高。兩條主隧道之間,有28座人行聯絡隧道和八座車行聯絡隧道。發生緊急狀況時,民眾可從聯絡隧道連接導坑隧道撤離,這也是世界上獨一無二的安全設計。
據了解,因為隧道太長,為了避免司機在里頭無聊而失去警覺,隧道內將分成12段,每段豎立一個活潑的生肖圖,讓司機知道自己在里頭走了多遠。
據報道,1991年7月,連接臺北與宜蘭之間最便捷的交通管道北宜高速公路正式開工。整條31公里長的高速公路耗資601億元,其中12.9公里長的雪山隧道工程費用就占了250多億。
該條隧道由東行線和西行線兩個主隧道和一條“導坑”隧道組成,中間有三對通風用的豎井,最深的超過500米,幾乎與臺北101大樓齊高。兩條主隧道之間,有28座人行聯絡隧道和八座車行聯絡隧道。發生緊急狀況時,民眾可從聯絡隧道連接導坑隧道撤離,這也是世界上獨一無二的安全設計。
據了解,因為隧道太長,為了避免司機在里頭無聊而失去警覺,隧道內將分成12段,每段豎立一個活潑的生肖圖,讓司機知道自己在里頭走了多遠。