12月22日上午10時，隨著“穿越號”盾構機獨頭掘進順利抵達黃河南岸豎井（位于滎陽王村鎮李村），標志著南水北調中線穿黃工程上游隧洞順利貫通。這是母親河黃河的第一條下穿式隧道。
穿黃隧道洞長3450米，直徑為9米，是南水北調中線工程中穿越黃河的重要組成部分，從2005年9月27日開工以來，承建該項目的中鐵隧道集團、中國葛洲壩集團聯合體項目部技術人員攻克了如超深地下連續墻施工、高水壓下分體始發、長距離復合地層掘進等諸多技術難關，安全通過了黃河主河道，創下多個國內同類施工領域新紀錄。
穿黃隧道洞長3450米，直徑為9米，是南水北調中線工程中穿越黃河的重要組成部分，從2005年9月27日開工以來，承建該項目的中鐵隧道集團、中國葛洲壩集團聯合體項目部技術人員攻克了如超深地下連續墻施工、高水壓下分體始發、長距離復合地層掘進等諸多技術難關，安全通過了黃河主河道，創下多個國內同類施工領域新紀錄。
穿黃隧洞采用盾構法施工，首先在黃河南北兩岸各建一座豎井，其維護結構采用地下連續墻。豎井深76．6米，外徑21米，內徑18米，該深度為國內地下連續墻施工深度之最。2007年6月穿黃豎井順利完成施工，為盾構施工創造了必要條件。直徑9米、整機長80米、重1166噸的泥水加壓平衡式“穿越號”盾構機開始在豎井上、下同時組裝。在井深50米、高水壓的圓形豎井內始發，國內尚屬首次。
據聯合體項目經理李榮智介紹說，盾構機其實就像一個“連環刀”，盾構機的前方有一個大刀盤，刀盤上懸掛有140多把大小和功能不一的刀片。馬達帶動刀盤，將沙土層層削掉。沙土從排漿管中排出地面經泥水凈化流入黃河。
