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宜萬鐵路W6標提前10天達到鋪軌條件

放大字體  縮小字體 發布日期:2009-03-25  來源:中國混凝土網轉自中鐵十五局  作者:宋祿昶 李偉 元松亮
核心提示:宜萬鐵路W6標提前10天達到鋪軌條件

  3月22日下午6點18分,伴隨著一陣陣喜慶的鞭炮聲和熱烈的禮花聲響,宜萬鐵路鋪架順利鋪至中國鐵建中鐵十五局集團承建的W6標段。

  十五局集團承建的宜萬鐵路W6標段,地處宜昌市長陽縣榔坪鎮境內,全長12.453km,起訖里程為DK81+935~DK94+388。主要工程項目有車站、橋涵、隧道、路基等。本標段線路位于坡度20°~50°的單面斜坡上,地形、工程地質條件復雜。本標段主要不良工程地質有巖溶、巖溶水、軟巖、陡坡順層、淺埋、偏壓、巖堆、危巖斷層破碎帶等,施工難度之大,施工任務之艱巨,地質災害之復雜,在集團公司承建鐵路施工歷史上實屬罕見。
 
  自2004年12月份開工以來,項目部從領導到職工長期奮戰在施工現場上,大家心往一處想,勁往一處使,急工程所急,想工程所想,狠抓工程質量安全管理。無論風霜烈日,無論寒冬酷暑,項目領導班子成員力守“三個堅持”:即堅持每時狠抓安全管理;堅持每天現場督導巡視,堅持每月召開工程例會。為確保順利實現鋪架,西南指揮部主管領導和W6標項目經理部班子成員科學策劃、周密部署,從2008年12月份迅速組織開展了“奮勇大干一百天、建功宜萬保鋪架”的勞動競賽活動。采取非常規措施,春節過節不停工,日夜奮戰搶工期。

  在全體參建員工的共同努力下,W6標段提前10天達到了鋪軌條件,圓滿地完成了鋪架前各項準備工作,為集團在宜萬鐵路贏得了榮譽,受到宜萬鐵路建設指揮部的好評。

 
 
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