在北京市十三屆人大一次會議期間,市人大代表、鐵道部發(fā)展規(guī)劃司司長黃民在討論間隙接受記者采訪時表示,北京到石家莊的客運專線將采用高鐵技術(shù)建造,計劃年內(nèi)開工建設,動車客運專線也將于今年投入運營。
據(jù)黃民透露,北京到石家莊的京石客運專線,國家發(fā)改委已經(jīng)批了可行性研究,目前,鐵道部門正在進行開工前的準備,目標是今年能夠開工。京石專線的建設資金來源,也將參考京滬高鐵的模式,由中央和地方分別承擔,同時將引進一部分社會投資。
在北京市十三屆人大一次會議期間,市人大代表、鐵道部發(fā)展規(guī)劃司司長黃民在討論間隙接受記者采訪時表示,北京到石家莊的客運專線將采用高鐵技術(shù)建造,計劃年內(nèi)開工建設,動車客運專線也將于今年投入運營。
據(jù)黃民透露,北京到石家莊的京石客運專線,國家發(fā)改委已經(jīng)批了可行性研究,目前,鐵道部門正在進行開工前的準備,目標是今年能夠開工。京石專線的建設資金來源,也將參考京滬高鐵的模式,由中央和地方分別承擔,同時將引進一部分社會投資。
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