陽明路下穿青山湖隧道工程進展順利。昨日上午，記者在青山湖東岸湖濱東路上看到，湖底工地熱火朝天，隧道開挖施工已經全面展開。據了解，青山湖主體隧道長1070米，完工后重新注水恢復青山湖原貌。
隧道開挖工地忙而有序
昨日上午，記者在施工現場看到，400多米長的圍堰將青山湖分成南北兩塊，南面圈出了一個大“盆地”，湖底朝天，樁機林立。數十臺施工機械，包括推土機、挖掘機、裝載機、翻斗車正在“盆地”里往來穿梭，已經挖出了一條幾百米長的深溝。
據介紹，青山湖隧道采用明挖法施工，即在明溝內進行。具體的方法是：首先要在青山湖湖面上筑一條長長的圍堰，通俗地說就是臨時修建一條“壩”，將湖水隔開。然后，把工地內的湖水全部抽干，接著進行隧道開挖，然后進行的是鋼筋混凝土層建設等工程結構施工。在隧道完成以后要進行測試，一切正常之后就要復水，讓青山湖恢復原有風貌。記者了解到，施工各方密切配合，不到一個月時間就完成了圍堰、抽水、清淤等施工前期準備工作。
打通交通瓶頸，拓展城市空間
青山湖隧道位于風光秀麗的青山湖畔，是陽明路東延工程重要組成部分。東西走向的陽明路及陽明東路是南昌的主動脈之一，但延伸到洪都大道后的陽明路，受青山湖阻隔，還是一條“斷頭路”，導致南昌東西向的南京東路、北京東路、解放東路交通壓力大。陽明路下穿青山湖隧道工程的實施，將為我市新添一條東西走向的城市主干道。
此外，青山湖隧道建成后，不但能消除交通上的瓶頸制約，將城市的整體規劃向外拉大，同時加快中心城與周邊區域的連接，拓展城市發展空間，促進區域社會經濟協調發展，優化產業布局。(
