5月10日晚10：05分，伴隨著鞭炮聲，武廣客專項目部西瓜地特大橋18號橋墩第一斗混凝土緩緩入模，在場的集團公司指揮部和具體負責該橋施工的第三項目隊的領導和技術人員，臉上綻放出欣慰的笑容。
這是我集團在武廣客專施工的第一個橋墩。面臨高精尖的高速鐵路質量、技術要求，所有的步驟都是不可逆的，武廣鐵路客運專線的精測網又是剛開放不久，既要謹慎推進，又要搶占先機。全線各參建單位摩拳擦掌、只爭朝夕，誰在“地上”橋墩施工中落后誰將意味著處處被動。為此，集團公司副總經理兼武廣項目部經理張海亮帶領項目班子成員，靠前指揮，深入施工一線，從文明施工到安全預控，從物資儲備到技術儲備，從加快進度到嚴控質量一一過問，現場辦公，個別問題就地解決，共性問題會議集中解決。班子成員分片，技術人員盯點，各個部門配合，逐個落實，整體推進，克服了復雜的巖溶地質帶來的困難，提高了樁基施工的效率，確保了承臺施工，保證了墩身的“拔地而起”。臺上一分鐘，臺下十年功，經歷了數百個不眠之夜、數百次（因復雜的地質）塌孔成孔后，18號墩終于順利澆注。
