近日，中鐵十四局集團二公司谷竹項目部施工的青峰互通E匝道橋現澆梁混凝土順利澆筑完畢。標志著管段內第一座互通匝道橋主體工程完工。
據悉，青峰互通立交設計為A型單喇叭互通，包括2.18公里的主線，和A、B、C、D、E五條匝道，其中A、D、E匝道上各有一座橋上跨305省道。A匝道橋為6—30mT梁簡支梁橋，D、E匝道橋為現澆連續梁橋，其中E匝道橋，橋梁跨徑10×20m，全長207.08m，分為兩聯，上部構造采用5×20m+5×20m鋼筋砼等截面連續箱梁。0號橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；11號臺為肋板臺，樁基礎；橋墩采用柱式橋墩配樁基礎。
D匝道施工大干的場面
為順利完成互通E匝道橋的澆筑任務，項目部召開了技術交底、連續橋梁橋面施工技術攻關、安全、質量等專題會議，根據工程實際，制定了施工方案和專項應急預案。
在施工現場，青峰互通負責人林炳坤現場指導澆筑施工，要求參建員工一定要加強混凝土澆筑過程的控制，把握好匝道橋關鍵部位的施工，在做好橋面鋼筋網布設綁扎等一系列前期準備工作后，于12月14日順利澆筑完畢。
目前，互通E匝道橋基本完工，參建員工正全力以赴保障D匝道的施工，爭取實現年底匝道橋順利完工的既定目標。
E匝道橋主體工程完工
