臂架技術過去一直為德、美兩國所壟斷，但由湖南三一重工自主研發的72米泵車日前獲吉尼斯世界最長臂架泵車認證。業內人士指出，在長臂架泵車的研制中，臂架每增長1米都難于上青天。經過十年的發展，中國泵車臂架從37米延伸至72米，當前以三一重工為代表的國產泵車已完全替換進口。
在北京舉行的亞太地區最大工程機械展──第十屆北京國際工程機械展上，從英國吉尼斯總部趕來宣讀證書的特別代表Jack Brockbank對三一重工的成績表示驚訝，他認為三一重工創造的該項吉尼斯紀錄具有很高的科技含量。據悉，該臺72米臂架泵車還創造了泵車混凝土輸送量世界第一的紀錄。
三一重工執行總裁易小罷介紹說，72米泵車的成功開發，既是技術的超越，也是核心競爭力的體現。它標志中國牢牢掌握了世界混凝土泵車的最尖端技術，站在世界泵車設計和制造領域的最前沿，引領了行業的技術發展。
臂架技術是混凝土泵車的一項關鍵技術，過去一直為德、美兩國所壟斷。三一重工通過艱苦的自主研發創新，終于在1998年掌握了這一核心技術，成功研制出中國首臺具有自主知識產權的37米臂架泵車。2007年，三一重工研發的66米世界最長臂架泵車創造了中國工程機械行業的第一個吉尼斯紀錄。當前，三一重工已成為全球最大的混凝土泵車制造基地，年產泵車3000臺。
在北京舉行的亞太地區最大工程機械展──第十屆北京國際工程機械展上，從英國吉尼斯總部趕來宣讀證書的特別代表Jack Brockbank對三一重工的成績表示驚訝，他認為三一重工創造的該項吉尼斯紀錄具有很高的科技含量。據悉，該臺72米臂架泵車還創造了泵車混凝土輸送量世界第一的紀錄。
三一重工執行總裁易小罷介紹說，72米泵車的成功開發，既是技術的超越，也是核心競爭力的體現。它標志中國牢牢掌握了世界混凝土泵車的最尖端技術，站在世界泵車設計和制造領域的最前沿，引領了行業的技術發展。
臂架技術是混凝土泵車的一項關鍵技術，過去一直為德、美兩國所壟斷。三一重工通過艱苦的自主研發創新，終于在1998年掌握了這一核心技術，成功研制出中國首臺具有自主知識產權的37米臂架泵車。2007年，三一重工研發的66米世界最長臂架泵車創造了中國工程機械行業的第一個吉尼斯紀錄。當前，三一重工已成為全球最大的混凝土泵車制造基地，年產泵車3000臺。
