1月2日上午，2014年的第一個工作日，位于常德經開區的德投瀝青混凝土有限公司生產工地上，一臺“巨無霸”似的三一瀝青攪拌站不斷“吐出”大量優質瀝青，被迅速運送到常德市城區“三改四化”工程現場。
在剛剛過去的2013年，瀝青攪拌站發貨突破百臺大關，較去年同比增長37%，并以絕對優勢穩居國內市場占有率第一。路機常德三一總經理曹鋒告訴記者，三一瀝青攪拌站憑借良好口碑迅速被市場和客戶認可，成為路機事業部銷售額最大的產品，而支撐這快速增長的是質量、效率、速度、科技“四大保證”。
在常德三一車間里有很多這樣標題內容的看板——“質量百日會戰”、“故障問題殲滅戰”等，把故障問題當作一場戰役來打，這是常德三一新創的一種質量管控舉措。“幾個部門協同配合，一個質量問題按類型、步驟劃分到不同部門，攻堅戰分析原因、殲滅戰消滅問題等等，配合‘五步解除法’，部門職責更加清晰明確，問題解決更加細致規范，每個質量隱患能在第一時間得到有效解決和預防。”曹鋒告訴記者。
經質保部門統計，2013年全年瀝青攪拌站早期故障率較去年同期下降1.3%，產品質量得到大幅提升，有效保證了瀝青站產品質量和口碑。
高效率才有高增長，常德三一將這原則充分融入到生產管理中，先后梳理計劃和制造流程，調整優化工位布局，細化修改作業標準，推進一人多機和定員定崗，實現了鋸床一人三機、車銑床兩人三機等。曹鋒說，通過一系列舉措，瀝青站產能提升一倍，人均勞動生產率增長50%，效率的極大提升有效保證了市場供貨需求。
瀝青站部件較多，生產周期和供貨周期較長，因購買方不確定因素延遲發貨現象較多。“庫存問題一直是困擾瀝青站生產的一大難題。”對此，常德三一大膽改變計劃模式，采用固化涂裝方案、部件備貨的模式，有效提高部件通用性，按客戶需求時間進行組裝配套，大幅提升了備貨交貨速度。據統計，2013年瀝青站存貨周轉率高達8.6次，同時有效保證了交貨速度，平均交貨時間僅為7.3天。
先進的環?？萍嫉膽?，也是三一瀝青攪拌站占據市場份額的“法寶”。曹鋒向記者介紹，國家規定的行業標準粉塵排放每1立方不能超過100毫克，三一瀝青攪拌站的排放則小于20毫克。攪拌層與成品倉層間采用環保抽氣處理密封艙，SLB5000型瀝青站除塵器過濾面積高達1500平方米，粉塵排放達到歐洲標準，排煙黑度達林格曼I級，在同行業中處于領先水平。
據了解，路機常德三一雖然起步較晚，但定位高端，直接接軌國際一流技術，除配備先進的制造設備外，還充分利用總部資源，從在德國、美國建立的研究院及專家隊伍中吸收最新設計標準及理念，使其作為新產品研發和新工藝開發的基礎平臺，實現產品質量國際化，提升產品競爭力。已經投入生產的瀝青攪拌站生產線全面采用精確計量技術、獨創的高效攪拌技術、安裝快捷的模塊化結構、人性化智能控制系統、完全國際化的配套設備，無論是規模還是技術水平都在國內外同行業中名列前茅。
“展望2014，路機常德三一始終牢記梁穩根董事長‘把瀝青站打造成世界第一品牌’的使命和職責，在事業部經營管理團隊的帶領下，以‘100臺’為新起點，以‘國內市場占有率第一’為基石，穩步向世界第一品牌邁進。”曹鋒說，常德三一還著手擴大平地機、銑刨機等路機產品的生產規模，打造全新的路面機械及配套件生產基地，5年之內，產值將突破50億元，力爭做到百億元。
在剛剛過去的2013年，瀝青攪拌站發貨突破百臺大關，較去年同比增長37%，并以絕對優勢穩居國內市場占有率第一。路機常德三一總經理曹鋒告訴記者，三一瀝青攪拌站憑借良好口碑迅速被市場和客戶認可，成為路機事業部銷售額最大的產品，而支撐這快速增長的是質量、效率、速度、科技“四大保證”。
在常德三一車間里有很多這樣標題內容的看板——“質量百日會戰”、“故障問題殲滅戰”等，把故障問題當作一場戰役來打，這是常德三一新創的一種質量管控舉措。“幾個部門協同配合，一個質量問題按類型、步驟劃分到不同部門，攻堅戰分析原因、殲滅戰消滅問題等等，配合‘五步解除法’，部門職責更加清晰明確，問題解決更加細致規范，每個質量隱患能在第一時間得到有效解決和預防。”曹鋒告訴記者。
經質保部門統計，2013年全年瀝青攪拌站早期故障率較去年同期下降1.3%，產品質量得到大幅提升，有效保證了瀝青站產品質量和口碑。
高效率才有高增長，常德三一將這原則充分融入到生產管理中，先后梳理計劃和制造流程，調整優化工位布局，細化修改作業標準，推進一人多機和定員定崗，實現了鋸床一人三機、車銑床兩人三機等。曹鋒說，通過一系列舉措，瀝青站產能提升一倍，人均勞動生產率增長50%，效率的極大提升有效保證了市場供貨需求。
瀝青站部件較多，生產周期和供貨周期較長，因購買方不確定因素延遲發貨現象較多。“庫存問題一直是困擾瀝青站生產的一大難題。”對此，常德三一大膽改變計劃模式，采用固化涂裝方案、部件備貨的模式，有效提高部件通用性，按客戶需求時間進行組裝配套，大幅提升了備貨交貨速度。據統計，2013年瀝青站存貨周轉率高達8.6次，同時有效保證了交貨速度，平均交貨時間僅為7.3天。
先進的環?？萍嫉膽?，也是三一瀝青攪拌站占據市場份額的“法寶”。曹鋒向記者介紹，國家規定的行業標準粉塵排放每1立方不能超過100毫克，三一瀝青攪拌站的排放則小于20毫克。攪拌層與成品倉層間采用環保抽氣處理密封艙，SLB5000型瀝青站除塵器過濾面積高達1500平方米，粉塵排放達到歐洲標準，排煙黑度達林格曼I級，在同行業中處于領先水平。
據了解，路機常德三一雖然起步較晚，但定位高端，直接接軌國際一流技術，除配備先進的制造設備外，還充分利用總部資源，從在德國、美國建立的研究院及專家隊伍中吸收最新設計標準及理念，使其作為新產品研發和新工藝開發的基礎平臺，實現產品質量國際化，提升產品競爭力。已經投入生產的瀝青攪拌站生產線全面采用精確計量技術、獨創的高效攪拌技術、安裝快捷的模塊化結構、人性化智能控制系統、完全國際化的配套設備，無論是規模還是技術水平都在國內外同行業中名列前茅。
“展望2014，路機常德三一始終牢記梁穩根董事長‘把瀝青站打造成世界第一品牌’的使命和職責，在事業部經營管理團隊的帶領下，以‘100臺’為新起點，以‘國內市場占有率第一’為基石，穩步向世界第一品牌邁進。”曹鋒說，常德三一還著手擴大平地機、銑刨機等路機產品的生產規模，打造全新的路面機械及配套件生產基地，5年之內，產值將突破50億元，力爭做到百億元。
