日前,中鐵四局五公司滬昆分宜制梁場獲得了滬昆客專江西公司萍鄉指揮部頒發的“安全質量綠色通知書”,是中鐵四局滬昆客專江西段站前工程HKJX-7標項目唯一獲得“綠牌”的單位。
中鐵四局五公司滬昆分宜制梁場承擔著滬昆客運專線江西段HKJX-7標段望高嶺特大橋至南村特大橋637孔箱梁的預制任務,其中32m箱梁614孔,24m箱梁23孔,按照業主的工期安排,制梁場須在2010年11月底開始供梁,2012年1月底完成制梁、2月底完成供梁。
該制梁場4月底進場以來,按照局經理部“六快”的要求,快速展開場建、混凝土配合比設計和原材料檢驗等各項工作,試驗室驗收、施工組織批復、開工報告批復均在局經理部內第一個完成。施工中,該場嚴格遵守業主及局指的各項管理規定,強化內部管理,嚴格執行檢驗管理制度、工序質量檢驗制度、質量保證制度,于7月6日成功預制出滬昆全線第一榀900噸箱梁,10月26日又在滬昆全線第一家通過鐵道部審查取證。目前,制梁場施工進度、整體質量都處于可控狀態。
中鐵四局五公司滬昆分宜制梁場承擔著滬昆客運專線江西段HKJX-7標段望高嶺特大橋至南村特大橋637孔箱梁的預制任務,其中32m箱梁614孔,24m箱梁23孔,按照業主的工期安排,制梁場須在2010年11月底開始供梁,2012年1月底完成制梁、2月底完成供梁。
該制梁場4月底進場以來,按照局經理部“六快”的要求,快速展開場建、混凝土配合比設計和原材料檢驗等各項工作,試驗室驗收、施工組織批復、開工報告批復均在局經理部內第一個完成。施工中,該場嚴格遵守業主及局指的各項管理規定,強化內部管理,嚴格執行檢驗管理制度、工序質量檢驗制度、質量保證制度,于7月6日成功預制出滬昆全線第一榀900噸箱梁,10月26日又在滬昆全線第一家通過鐵道部審查取證。目前,制梁場施工進度、整體質量都處于可控狀態。