26日，從吉林省交通運輸廳了解到，吉草高速、長松高速、松白高速的高速護坡、攔水帶等處都用了環保透水磚等新型節能產品，防融雪劑腐蝕和雨水沖擊。
26日，據四平市張副市長介紹，新型公路建材的原料取自人們常見的建筑垃圾，經過打碎、加工程序，最終制造出符合公路建設需求的混凝土砌塊。近年來，由于國家公路網及市政公路建設力度的加大，每年消耗大量的石頭資源，嚴重破壞了自然環境，同時也大大增加了工程造價。而該生產線上“生態混凝土砌塊”避免采用非自然的材料，避免了二次環境污染。
有關負責人表示，該生產線已經實現了生產設備的自主研發，下一步還將在四平及全省推廣。據了解，吉林省目前吉草高速、長松高速、松白高速都應用了新型環保節能產品，高速護坡、攔水帶等處都用了環保透水磚、路緣石等節能產品，能充分的防止融雪劑腐蝕和雨水沖擊。
26日，據四平市張副市長介紹，新型公路建材的原料取自人們常見的建筑垃圾，經過打碎、加工程序，最終制造出符合公路建設需求的混凝土砌塊。近年來，由于國家公路網及市政公路建設力度的加大，每年消耗大量的石頭資源，嚴重破壞了自然環境，同時也大大增加了工程造價。而該生產線上“生態混凝土砌塊”避免采用非自然的材料，避免了二次環境污染。
有關負責人表示，該生產線已經實現了生產設備的自主研發，下一步還將在四平及全省推廣。據了解，吉林省目前吉草高速、長松高速、松白高速都應用了新型環保節能產品，高速護坡、攔水帶等處都用了環保透水磚、路緣石等節能產品，能充分的防止融雪劑腐蝕和雨水沖擊。
