中鐵十四局率先完成石武客專所有箱梁生產任務

　　6月24日，內丘制梁場最后一孔箱梁混凝土澆筑完成，至此，中國鐵建中鐵十四局石武項目部承擔的1884孔箱梁預制全部完成，率先完成所有箱梁預制任務，為今后實現架梁節點工期目標提供了堅實保障。

　　京石客專公司為十四局石武項目部發來了賀電，稱贊石武項目部積極響應建設單位決戰號召，超前謀劃，精心組織，及時完成箱梁預制工作，根據“施工進度考核管理辦法”給與嘉獎，發綠牌一張，獎勵五萬元。

　　十四局石武項目部承擔箱梁預制1884孔。其中，沙河制梁場承擔693孔箱梁、邢臺制梁場承擔568孔箱梁、內丘制梁場承擔623孔箱梁預制任務。每座梁場按月生產60孔梁設計，自2008年11月份開工建場以來，房橋公司項目部和五公司項目部全體員工緊緊圍繞“高標準、高質量、高效率建設世界一流高速鐵路”的總體目標，發揚不怕吃苦，頑強奮戰的拼搏精神，嚴格按照集團和集團公司項目部的要求，以標準化管理為主線，科學組織、精心管理，在施工生產存在諸多困難的情況下，使各項工作有條不紊推進。2009年4月開始澆筑首孔箱梁，2009年7月份順利通過了全國工業產品生產許可證審查，正式進入箱梁的規模化生產。在開工建設的攻堅之年，全體員工不等不靠、主動出擊，深入開展“大干100天”等系列勞動競賽活動，倒排工期，將制架梁工期目標細化分解到月、旬、周和日，并制定了詳細的檢查、考核、評比及相應的獎懲措施，同時加強施工中的安全質量全程控制，使制梁施工不斷取得突破性的進展，曾創下單日澆筑4孔、單月澆筑96孔的最好成績，并多次獲京石公司頒發的安全質量日常考核“綠色通知單”獎勵。