造福百姓的云南交通能源建設再獲動力。為積極擴大內需，促進西部地區平穩較快發展，國家發改委近日公布西部大開發今年新開工18項重點工程，投資總規模為4689億元。其中，5項涉及云南交通能源建設。
滇3鐵路建設可望提速
18項新開工重點工程分別是：(1)成都至蘭州鐵路；(2)重慶至貴陽鐵路；(3)昆明至南寧鐵路；(4)廣通至大理鐵路；(5)麗江至香格里拉鐵路；(6)西安至寶雞客運專線；(7)蘭州至烏魯木齊鐵路增建第二線；(8)西安至安康鐵路增建第二線；(9)廣元至南充高速公路；(10)廈門至成都高速公路石壩至納溪段；(11)陜西安康至漢中高速公路；(12)四川大渡河瀘定、云南瀾滄江功果橋水電站；(13)廣西魚梁、老口航運樞紐；(14)四川嘉陵江亭子口水利樞紐；(15)成都雙流機場改擴建；(16)西安咸陽機場改擴建；(17)西部支線機場；(18)無電地區電力建設。
昆明至大理可開城際列車
記者近日從昆明鐵路局等相關部門了解到，正在建設、全長106公里的昆明至廣通鐵路復線，預計2011年10月開通運營，設計時速160公里/小時。待全長175公里、最高時速200公里/小時的廣通至大理雙線鐵路建成后，昆明至大理將全程建成雙線鐵路，昆鐵將開行昆大城際列車，行程僅需2小時左右。
作為滇藏鐵路一段的麗香鐵路今年6月就舉行了建設動員會。新開工建設的昆明至南寧鐵路走向與現有南昆鐵路不同，經石林、彌勒、丘北、廣南、富寧、百色、田陽至南寧。同為雙線鐵路、最高時速200公里/小時的新南昆鐵路和已經啟動建設的南寧至廣州鐵路貫通后（總長1304公里），昆明至廣州可實現8小時內到達。新南昆鐵路向東可與南（寧）廣（州）、湘桂、南（寧）防（城港）線相連，構筑云南通往珠三角的出海通道；向西與成昆、昆廣、貴昆、昆玉線、泛亞鐵路等相連，可直達越南、泰國、緬甸等東盟國家。
