6月14日,鄭西客專鋪軌順利通過該線最長的隧道——秦東隧道(全長7686米)雙線,進入河南省境內。
自5月5日陜西段正式開鋪以來,項目部全體參建員工在工期緊、任務重,受各種因素制約,造成工期嚴重滯后的情況下,頂烈日、冒酷暑,風餐露宿,克艱攻難,發揚連續作戰的精神,創造了一個又一個高產佳績。從6月5日~11日,他們連續創造了日鋪軌12公里的全國同行業最高紀錄,目前鋪軌累計超過200公里。業主稱贊說:中鐵一局不愧為軌道工程的領軍企業。
據悉,6月25日鄭西客專鋪軌將通過河南靈寶車站40公里外,實現中鐵一局和河南境內鋪軌勝利大會師并進行鋼軌對接,8月1日起全線將實現聯調聯試,12月28日將開通運營。
鄭西客運專線鋪軌通過陜西段后一個隧道后進入河南省境內
進入河南省境內放送第一組500米長鋼軌