5月11日，經過中國鐵建中鐵十五局集團三公司成都項目部全體職工十三天奮戰，在倉山片區31公里的戰線上卸碴、鋪碴、整道床，達成鐵路雙線鋪軌順利的通過了倉山片區。
達成鐵路雙線西段分為六個片區：從成都起至達州方向分別為清泉、隆盛、積金、倉山、大英、遂寧。為了實現5·30雙線開通目標，集團公司達成指揮部將全線六個片區的卸碴、整道床任務分配給各參戰子公司，劃分責任片區，倉山片區為三公司成都項目部的管區。接到任務后，面對施工便道全部被挖斷，大型機械無法進場；南方農忙時節到來，工人很難找的困難。項目部積極組織卸碴隊伍和施工機械上場，調整管理人員分工。在短短的十個小時內，迅速組織了一百多人的隊伍和三臺卸碴的挖掘機上場，確保了當天晚上駛進管區內的64節車廂，兩千多方道砟卸車任務的完成。在隨后的十多天里，所有技術人員都吃住在現場，做到了“只要有調來的道砟列車，就在第一時間組織卸碴”。測量和整道床的隊伍則緊隨其后，及時的勻碴、整道，實現了每天成型三公里標準道床的速度。經過項目部全體員工十三天不分晝夜的奮力拼搏，終于在今天上午完成了31公里標準道床的整道任務，確保雙線鋪軌順利通過管區。
