五月一日是勞動(dòng)人民的節(jié)日，面對(duì)成都建設(shè)指揮部下達(dá)的“5.30”開(kāi)通目標(biāo)，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司達(dá)成鋪架項(xiàng)目部全體施工人員在“5.1”這天用汗水詮釋了勞動(dòng)的意義。
面對(duì)達(dá)成線后期施工工藝多且復(fù)雜，工期緊、任務(wù)重的情況，項(xiàng)目部分工明確，采用一個(gè)負(fù)責(zé)人管理一個(gè)工點(diǎn)的專管方式解決達(dá)成線點(diǎn)多線長(zhǎng)的問(wèn)題，并設(shè)立綜合調(diào)度室對(duì)各作業(yè)隊(duì)所有機(jī)械設(shè)備、材料實(shí)施資源共享，統(tǒng)一調(diào)配，加大現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)。與此同時(shí)，項(xiàng)目部也創(chuàng)下了達(dá)成線施工以來(lái)的一些新紀(jì)錄：熊國(guó)敏所帶的人工鋪軌隊(duì)在創(chuàng)12小時(shí)內(nèi)卸50根500M長(zhǎng)軌的好成績(jī)后，在5月1日又創(chuàng)下日鋪軌2.5KM的好成績(jī)。
在趕工期的同時(shí)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)也不忘抓安全，始終把“安全責(zé)任大于天”的口號(hào)放在首位。針對(duì)繁重的施工任務(wù)，項(xiàng)目部要求各施工隊(duì)在最后沖刺階段中，一定要正確處理好進(jìn)度、效益與安全、質(zhì)量的關(guān)系，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，擰緊安全質(zhì)量事故易發(fā)源頭，加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的安全質(zhì)量控制，避免安全、質(zhì)量事故的發(fā)生。尤其是運(yùn)輸隊(duì)在軌枕運(yùn)輸、配件材料運(yùn)輸過(guò)程中，一定要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，從根本上預(yù)防安全事故的發(fā)生。
五月榴花妖艷烘，綠楊帶雨垂垂重。截止5月2日，六公司達(dá)成項(xiàng)目部共完成鋪軌185.05公里、軌枕錨固198.03公里、鋪碴41.25萬(wàn)方、整道431.99公里、焊軌123KM、鋪道岔32組。
