4月20日，這是中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)成都公司接到集團(tuán)公司命令，承擔(dān)大英站鋪軌和新大英站至新橋段正線鋪碴鋪軌任務(wù)。
這是集團(tuán)公司為確保“5.30”開(kāi)通達(dá)成線目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一項(xiàng)臨時(shí)措施。結(jié)合鋪架項(xiàng)目部現(xiàn)有施工能力，為加快施工進(jìn)度，擴(kuò)大工作面，將一部分施工任務(wù)交給成都公司突擊。主要工程量有：鋪軌里程15.3公里，上碴、均碴達(dá)5萬(wàn)立方米。
在突擊任務(wù)面前，公司董事長(zhǎng)、黨委書記古尊勇親自上陣指揮，公司副總經(jīng)理任勁松擔(dān)任該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目部從物資保障到后勤服務(wù)，從技術(shù)力量到現(xiàn)場(chǎng)組織，從機(jī)械設(shè)備到勞務(wù)人員一切圍繞“5.30”通車目標(biāo)展開(kāi)，戰(zhàn)晴天、搶雨天，細(xì)化目標(biāo)，倒排工期，從而確保了制、架梁、鋪軌等工程任務(wù)的全面完成。
