記者近日獲悉，榆林市計劃在4年內，投資660億元推進以公路、鐵路為主的交通基礎設施建設，形成連接西安、太原、呼和浩特、蘭州、北京、鄭州等幾大城市的“一日交通圈”，覆蓋市縣的“兩小時交通圈”，最終打造成陜西第二大交通樞紐。
據了解，在繼包茂、青銀高速公路榆林境內建成通車后，該市從2008年起，陸續開工建設榆神、榆綏、神府、綏清和榆佳高速公路。預計到2012年，全市將建成“一縱兩橫”鐵路大動脈，形成“兩縱兩橫”高速公路網主骨架，實現國省干線公路網絡化、市縣連接高速化、縣鄉公路等級化、鄉村道路通暢化，形成連接西安、太原、呼和浩特、蘭州、銀川、北京、石家莊、鄭州等幾大城市的“一日交通圈”，覆蓋市縣的“兩小時交通圈”。同時加強航空、航運建設，全力打造陜西第二大交通樞紐。
該項投資中，鐵路建設計劃完成投資330億元，新建鐵路573公里，鐵路總里程突破1000公里;公路建設計劃完成投資320億元，新建改建公路1.9萬公里，公路總里程達到4.5萬公里(高速公路突破1000公里);客運站點等建設計劃完成投資7億元，建成一級客貨運輸站10個、二級客貨運輸站11個，所有鄉鎮有五級以上客運站，所有建制村有招呼站或停靠點。
據悉，榆林市今年計劃完成交通建設投資135.7億元。計劃完成太中銀鐵路投資29.3億元，包西鐵路復線投資25.1億元。投資2億元，建設紅柳林至神木西鐵路，同時開工建設準神鐵路。在公路建設方面，全年計劃投資79.3億元，其中投資17億元實現榆林至神木段87.5公里高速通車目標;其余投資分別完成神府、榆綏高速公路的路基橋涵工程;開工建設榆佳高速公路，計劃完成投資1億元;做好綏清高速公路建設前期工作。干線公路將開工建設210國道榆林城區過境公路。農村公路計劃完成投資17億元，分縣分段全面開工建設沿黃公路。新建改建縣鄉、通鄉油路590公里，全市提前一年實現鄉鄉通油路目標。建成通村油路1950公里、通達工程3000公里。
此外，今年該市干線公路計劃完成養護投資2.6億元，農村公路計劃完成養護投資1.2億元，站點建設計劃完成投資5000萬元，開工建設神木、靖邊一級客運站，完成子洲、清澗、吳堡二級客運站和省上下達的農村客運站點、航運碼頭建設任務。榆林汽車站遷建工作也將于年內啟動。
據了解，在繼包茂、青銀高速公路榆林境內建成通車后，該市從2008年起，陸續開工建設榆神、榆綏、神府、綏清和榆佳高速公路。預計到2012年，全市將建成“一縱兩橫”鐵路大動脈，形成“兩縱兩橫”高速公路網主骨架，實現國省干線公路網絡化、市縣連接高速化、縣鄉公路等級化、鄉村道路通暢化，形成連接西安、太原、呼和浩特、蘭州、銀川、北京、石家莊、鄭州等幾大城市的“一日交通圈”，覆蓋市縣的“兩小時交通圈”。同時加強航空、航運建設，全力打造陜西第二大交通樞紐。
該項投資中，鐵路建設計劃完成投資330億元，新建鐵路573公里，鐵路總里程突破1000公里;公路建設計劃完成投資320億元，新建改建公路1.9萬公里，公路總里程達到4.5萬公里(高速公路突破1000公里);客運站點等建設計劃完成投資7億元，建成一級客貨運輸站10個、二級客貨運輸站11個，所有鄉鎮有五級以上客運站，所有建制村有招呼站或停靠點。
據悉，榆林市今年計劃完成交通建設投資135.7億元。計劃完成太中銀鐵路投資29.3億元，包西鐵路復線投資25.1億元。投資2億元，建設紅柳林至神木西鐵路，同時開工建設準神鐵路。在公路建設方面，全年計劃投資79.3億元，其中投資17億元實現榆林至神木段87.5公里高速通車目標;其余投資分別完成神府、榆綏高速公路的路基橋涵工程;開工建設榆佳高速公路，計劃完成投資1億元;做好綏清高速公路建設前期工作。干線公路將開工建設210國道榆林城區過境公路。農村公路計劃完成投資17億元，分縣分段全面開工建設沿黃公路。新建改建縣鄉、通鄉油路590公里，全市提前一年實現鄉鄉通油路目標。建成通村油路1950公里、通達工程3000公里。
此外，今年該市干線公路計劃完成養護投資2.6億元，農村公路計劃完成養護投資1.2億元，站點建設計劃完成投資5000萬元，開工建設神木、靖邊一級客運站，完成子洲、清澗、吳堡二級客運站和省上下達的農村客運站點、航運碼頭建設任務。榆林汽車站遷建工作也將于年內啟動。
