記者從哈爾濱鐵路部門獲悉,2009年,哈齊客運專線、省內部分線路和哈爾濱西站將開工建設,全省將新建9條鐵路。
據哈爾濱鐵路局有關負責人介紹,哈爾濱鐵路局擁有百年歷史,其鐵道線路網建設年代久遠,多途經山區,絕大部分線路旅客列車速度較低、運行時間較長。新鐵路建成后,將形成哈爾濱至大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯的一小時交通圈,有利于建設以哈爾濱為中心,輻射大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯及其周邊區域的經濟圈。
新建前進鎮至撫遠鐵路,位于佳木斯市境內,由福前線前進鎮站接軌,至本線終點站撫遠縣,全長166.6公里,擬于明年開工建設,工期兩年。作為黑龍江省鐵路延伸,新建阿榮旗至扎蘭屯鐵路,位于內蒙古自治區呼倫貝爾市所轄的阿榮旗、扎蘭屯市范圍內,由濱洲線扎蘭屯站接軌,至本線終點站阿榮旗站,全長61公里,擬于明年開工,工期1年半。
此外,葦河至亞布力南鐵路已竣工將運營,正在建設伊敏至伊爾施鐵路,明年竣工;古蓮—洛古河(位于大興安嶺地區漠河縣境內)等5條新鐵路已開始前期準備工作。
據哈爾濱鐵路局有關負責人介紹,哈爾濱鐵路局擁有百年歷史,其鐵道線路網建設年代久遠,多途經山區,絕大部分線路旅客列車速度較低、運行時間較長。新鐵路建成后,將形成哈爾濱至大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯的一小時交通圈,有利于建設以哈爾濱為中心,輻射大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯及其周邊區域的經濟圈。
新建前進鎮至撫遠鐵路,位于佳木斯市境內,由福前線前進鎮站接軌,至本線終點站撫遠縣,全長166.6公里,擬于明年開工建設,工期兩年。作為黑龍江省鐵路延伸,新建阿榮旗至扎蘭屯鐵路,位于內蒙古自治區呼倫貝爾市所轄的阿榮旗、扎蘭屯市范圍內,由濱洲線扎蘭屯站接軌,至本線終點站阿榮旗站,全長61公里,擬于明年開工,工期1年半。
此外,葦河至亞布力南鐵路已竣工將運營,正在建設伊敏至伊爾施鐵路,明年竣工;古蓮—洛古河(位于大興安嶺地區漠河縣境內)等5條新鐵路已開始前期準備工作。