11月15日上午,架橋機用兩只“鐵手”穩穩“抓起”重達約900噸的箱粱,牢牢安放在小煨灌沖中橋2號墩、3號臺的支承墊石之間。這標志著合武快速鐵路六安段首座鐵路橋梁架通。
小煨灌沖中橋位于裕安區石婆店鎮境內,全長111.82米,孔跨32米,曲線半徑5500米,由2臺、2墩組成。承擔施工的中鐵二十五局集中項目部橋梁施工的技術能手,從人、財、機械設備等方面進行優先傾斜,實行三班二十四小時作業制。為防止白天高溫對混凝土的影響,把混凝土澆灌時間安排在夜間,通過薄膜覆蓋、不間斷噴水養護,保證成品不開裂、質量達要求。
據了解,合武快速鐵路建筑總長度約408公里,其中位于六安的二標段箱粱全部通過德國KIROW公司研制的長有64個巨形輪KSC900型輪胎式運梁車運梁,架梁設備采用秦皇島通聯公司研制的TLJ900型拖拉式取梁架橋機運架設備。
小煨灌沖中橋位于裕安區石婆店鎮境內,全長111.82米,孔跨32米,曲線半徑5500米,由2臺、2墩組成。承擔施工的中鐵二十五局集中項目部橋梁施工的技術能手,從人、財、機械設備等方面進行優先傾斜,實行三班二十四小時作業制。為防止白天高溫對混凝土的影響,把混凝土澆灌時間安排在夜間,通過薄膜覆蓋、不間斷噴水養護,保證成品不開裂、質量達要求。
據了解,合武快速鐵路建筑總長度約408公里,其中位于六安的二標段箱粱全部通過德國KIROW公司研制的長有64個巨形輪KSC900型輪胎式運梁車運梁,架梁設備采用秦皇島通聯公司研制的TLJ900型拖拉式取梁架橋機運架設備。