據媒體報道，中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽中心”）日前提供的數據顯示，9月份作為三一重工主營業務之一的混凝土機械的龍頭產品泵車出廠量劇降至15臺，降幅環比高達94%，可能導致三一重工主營收入出現劇烈下滑，這使得其本就緊張的資金鏈雪上加霜。不過，三一重工的高層否認了這個說法。
中汽中心數據顯示，今年9月，三一重工生產出廠混凝土泵車僅為15臺。今年1月至6月，三一重工混凝土泵車的累計生產出廠量為3800臺，單月平均為633臺，以國內市場350萬元均價計算，三一重工前6個月泵車單月銷售額約為22億元。今年7至8月份，三一重工混凝土泵車的出廠量分別為494臺和241臺，銷售額分別在17億元和8億元左右。而9月份出廠的15臺泵車，總銷售額僅為5000萬元左右。
很長時間以來，三一重工的資金鏈不斷受到質疑。近日，理財周報《33銀行394億貸款力挺三一重工 多信托連環輸血》報道，僅到一季度末，三一重工就用了1989億銀行授信額度的37%，6月更在境內籌措1.6億美元貸款。
理財周報提供的數據顯示，截至2012年3月31日，三一在各銀行貸款總額為393.80億，其中短期借款 247.71億，長期借款146.08億，其中為三一重工提供的貸款占比接近70%。
而隨著銀行借款的上升，財務費用也屢創新高，猛增至6月底的8.17億，而去年同期數據不過1.59億。沉重的利息讓高負債運行的三一面對了很大壓力。
外界的擔憂，讓三一重工的高層無法再沉默。向文波一連發布7條微博中，對三一重工長期處于輿論漩渦中的關鍵字眼進行了簡短的回應，堅稱公司運營狀況“十分健康”。
中汽中心數據顯示，今年9月，三一重工生產出廠混凝土泵車僅為15臺。今年1月至6月，三一重工混凝土泵車的累計生產出廠量為3800臺，單月平均為633臺，以國內市場350萬元均價計算，三一重工前6個月泵車單月銷售額約為22億元。今年7至8月份，三一重工混凝土泵車的出廠量分別為494臺和241臺，銷售額分別在17億元和8億元左右。而9月份出廠的15臺泵車，總銷售額僅為5000萬元左右。
很長時間以來，三一重工的資金鏈不斷受到質疑。近日，理財周報《33銀行394億貸款力挺三一重工 多信托連環輸血》報道，僅到一季度末，三一重工就用了1989億銀行授信額度的37%，6月更在境內籌措1.6億美元貸款。
理財周報提供的數據顯示，截至2012年3月31日，三一在各銀行貸款總額為393.80億，其中短期借款 247.71億，長期借款146.08億，其中為三一重工提供的貸款占比接近70%。
而隨著銀行借款的上升，財務費用也屢創新高，猛增至6月底的8.17億，而去年同期數據不過1.59億。沉重的利息讓高負債運行的三一面對了很大壓力。
外界的擔憂，讓三一重工的高層無法再沉默。向文波一連發布7條微博中，對三一重工長期處于輿論漩渦中的關鍵字眼進行了簡短的回應，堅稱公司運營狀況“十分健康”。
