魏德曼(Frank Weidtmann)給人的第一印象是神情嚴峻，不茍言笑。他話音低沉，但不乏德國式的幽默?！拔覀冎匾暼恢毓ろ椖?，除了它的投資規模大，還有就是，我不允許我的競爭對手得到這個項目。”他笑稱，這已經慢慢成為他個人的一個野心，“三一必須找到一個最好的投資地，就是在這里。”
魏德曼是德國北萊茵-威斯特法倫州(Nordrhein-Westfalen，下稱北威州)投資促進署負責中國項目的項目經理。四年半前的一天，投資促進署接到總部位于中國湖南長沙的三一重工集團發過來的一封電子郵件，表達了想在德國尋找一塊空地投資建廠的意愿。
這封電子郵件，成為北威州和三一重工聯姻的起點。北威州，甚至德國，此時并不是三一重工的惟一選擇。三一重工此前也考察了歐洲其他國家，如西班牙，但是最終花落德國。
“在整個歐洲，工程機械之都應該說是在德國，在這里更容易找到人才。其次，德國本身也是最大的市場之一?！比恢毓ぜ瘓F副總裁、三一重工德國公司董事總經理賀東東解釋選擇德國的理由。
促使三一重工選擇北威州的原因則是服務?！爱敃r我們在幾個州做對比。”賀東東說，“北威州的策略是把中國投資者作為主要的投資者來源，所以花了很多工夫來吸引中國投資者，相對來講，對于我們的服務、支持力度都比較大?！?
魏德曼對北威州在這個過程中所做的努力再清楚不過。作為項目經理，他始終積極地跟三一重工保持著密切聯系，并對對方提出的任何跟投資相關的要求盡量予以滿足，包括幫忙建議工廠的選址，并陪同到處去看土地；在中國員工的簽證方面，也提供充分的協助和幫助。為了贏得三一重工，魏德曼和北威州下屬的貝德堡市市長曾親自飛到上海，只是為了一次談話；北威州投資促進署總經理華佩女士，則曾和當地一名政治人物兩次飛赴長沙到三一重工總部拜訪，希望他們到北威州來投資……
這一系列努力，最終結出了果實。
2008年5月，三一重工集團控股上市公司三一重工股份有限公司(600031.SH)在北威州的經濟文化中心科隆市注冊成立了德國分公司，計劃投資1億歐元，在離科隆約40公里的貝德堡——一個古老而安靜的小城——投資建廠并成立一個研發中心，整個產業園區占地面積24.8公頃。
2009年1月29日，中國總理溫家寶在訪德期間，與德國總理默克爾共同出席了三一集團和北威州在柏林舉行的簽字儀式。今年6月20日，籌備了三年之久的三一重工德國貝德堡產業園，選擇在溫家寶總理訪德之前舉行了正式的開業典禮。
對于魏德曼來說，不讓競爭對手得手的個人野心并非沒有原則?！白钪匾氖侨粍撛炝朔浅６嗟木蜆I崗位，因為它是一個制造型企業，一旦成立，就會創造很多的就業?！蔽旱侣莱隽吮蓖莼ㄈ绱舜蟮木砦恢毓さ母纠碛?。
今年9月初，財新《新世紀》在德國現場采訪時得知，三一重工德國公司的員工已達160人左右，其中80%以上是德國本土員工。賀東東透露，到今年年底，員工人數至少應該達到200人左右。未來的計劃，則是五年內盡量創造600個當地的就業崗位。這對當地來說是很有吸引力的。
三一重工不是在德投資建廠的第一家中國公司，卻是到目前為止最大的一個生產制造型項目。在某種程度上，三一重工或許將為中國機械制造企業進入歐洲市場和提升品牌質量提供一個范例。
對德投資激增
德國傳統上并不是一個吸引中國人來做小生意的地方，因為德國是歐洲國家移民政策最嚴格的國家之一。這里甚至沒有一個城市有中國城，不像在巴黎或威尼斯，幾十年前就聚集了來自中國的小商販移民。
但是，德國作為歐洲經濟的火車頭，以及全球機械制造業出口強國，不可能被中國企業所忽視。
直到十年前，德國吸引中國投資最多的仍是外貿型企業和生產制造企業的銷售部門。它們通常在德國開設一兩個人的銷售辦公室，主要任務就是幫國內公司賣產品。偶爾它們會聘請個把德國人做銷售和市場，但并沒有給當地創造太多就業。即使是漢堡經濟促進局號稱目前有400家中國企業在漢堡，實際上其中大多數仍是貿易公司和銷售公司，包括寶鋼集團歐洲總部。
隨著中國經濟持續的高速增長，而世界經濟日益出現波動，中國企業“走出去”戰略的積極實施，中國對外投資的趨勢已經難以阻擋，此前并非中國企業投資或并購首選地的歐洲市場——這里沒有容易引起爭議的自然資源和能源，市場也相對比較封閉，但進入的門檻和成本相對較高，特別是環境、就業等方面的要求。這里的法律法規也相當完善，鮮有空子可鉆——在中國企業眼中的地位也開始改變。
十年前，深圳華為進駐德國，先后成立了三家德國子公司，其中在北威州首府杜塞爾多夫成立的華為杜塞爾多夫有限責任公司，是華為在西歐的研發總部，輻射九個西歐國家。目前華為在德國的員工人數已達到1500人，許多中高層管理人員均為外籍。
2009年11月，北威州州長和英國電信公司沃達豐——也是華為的客戶——總裁去中國訪問，參觀了華為在上海的分公司。在此期間，雙方簽署了意向書，共同成立聯合創新中心，地點就設在杜塞爾多夫。華為歐洲市場總監拉爾夫·克瑞克安普(Ralf Kreikamp)三年前加入華為，此前，他正是沃達豐歐洲公司的一名員工。
相比華為在其他一些重要市場，如印度、美國，屢屢遭遇政治阻礙，華為進入德國顯得非常順利。德國聯邦經濟和技術部東亞經貿處處長何玲(Gerlind Heckmann)告訴財新《新世紀》記者，德國政府了解華為的“軍方背景”，也有“監測”，但不會阻礙投資?？傮w來說，德國政府對中國企業來德投資不設什么政治門檻。
隨著越來越多的國家競相爭奪中國投資，德國聯邦和地方政府紛紛加大加快了吸引中國投資的力度。何玲女士承認，德國在一定程度上受到了其他國家吸引中國投資的“競爭壓力”，甚至不同的州相互之間也競爭激烈。
根據德國央行2011年的統計，截至2009年，來自中國的對德直接投資累計達6.29億歐元。這個數量并不多，特別是與其他國家相比，中國在德國的累計直接投資額排名僅列第28位。但是，中國在德直接投資的項目數，近年來卻呈現出直線上升的趨勢。根據fDi Markets數據庫2010年的統計，2008年以前，中國對德直接投資項目數量每年尚不超過兩位數，2008年一下子達到21個；2009年和2010年更是線性增長，分別為66個和78個，僅次于美國(不包括收購與并購項目)。來投資的除了三一重工，還有中興通訊(18.90,0.00,0.00%)、海爾、紛美包裝等較大的企業。這使2010年中國在德國直接投資數量，占到中國在全球投資總數的23%。德國一躍成為中國在全球直接投資項目最多的國家。
德國聯邦外貿與投資署——德國聯邦政府官方的投資促進機構——提供的信息顯示，中國在德國的直接投資領域主要集中在機械制造與電子、信息通訊技術，以及可再生能源等行業。
德國聯邦外貿與投資署負責中國業務的高級公關經理曹奕分析稱，中國企業選擇到德國來投資，受幾個因素影響：德國是歐洲最大的市場，其GDP占歐盟27國總和的20%；德國是全球主要的出口國家，曾一度位居榜首；德國的勞動力訓練有素，工作積極；德國擁有迅速和便捷的交通基礎設施，從柏林出發，三小時之內飛行可以到達歐洲幾乎所有的地方；德國也是歐洲高科技領域最大的研發人才庫之一；中國企業可以通過利用“德國制造”來提升產品質量和品牌效應。
這正是三一重工選擇德國的主要原因?！啊聡圃臁皇且粋€品牌，而是一個實力?！辟R東東在接受包括財新《新世紀》記者在內的中國記者團采訪時說。
融合的挑戰
不過，在德國制造，并不意味著一個中國品牌就能立刻被市場接受。三一重工的主要市場一直在中國，過去鮮有出口到歐洲。雖然在重型機械領域，歐洲市場占全球市場的近四分之一，但因為歐洲的技術壁壘特別高，達不到標準的話很難在當地銷售。這也是三一選擇在德國建廠的原因。
賀東東坦承，三一德國公司初期面臨的最大挑戰，是對中國制造品牌的歧視和偏見——成本低，質量也低。但他表示有信心應對這個挑戰，即希望通過在德國建廠，在德國做研發，由德國的工人制造，由德國的管理者管理，能夠打破品牌歧視。投產初期他們會先讓客戶試用，對產品服務比較滿意后，再逐漸擴大。“我們在這邊完全打陣地戰，一步一步往前推?！辟R東東說。
目前，三一德國第一期工程已經啟動，投資4000多萬歐元；第二期已經在招投標，預計年底前啟動，屆時1億歐元的投資將用完；第三期可能會追加。
第一期工程將主要生產混凝土機械設備，這是三一重工的優勢產品。2009年，三一重工超越德國的普茨邁斯特(Putzmeister)，成為世界上銷量最大的混凝土泵制造商——當然主要銷售貢獻來自中國。接下來，三一重工會根據歐洲市場開發不同的產品。
三一集團對德國公司的盈利預期是三年實現盈虧平衡。對于這個目標，賀東東表示雖有壓力但亦有信心，因為德國公司有望能跟國內公司保持同樣的毛利。三一集團自成立以來的22年間，銷售收入以平均每年50%的速度增長，2010年達到502億元人民幣。
來德國投資，賀東東被問最多的一個問題，是如何應對高成本的挑戰。其中人工成本就是國內的7倍到10倍，總成本大概比國內要高出30%。許多外國生產廠商都到中國去投資，而三一重工“反其道而行之”。對此，賀東東的回復是，“他們沒有假設一個前提，就是你是按中國產品在這里賣，還是按德國產品在這里賣。因為我們在這里開發，我完全達到德國的品質，那我就可以按德國產品價格賣，價格就高?！?
如果按德國品質銷售，價格可以比國內銷售價格高出50%。由此可以保持和國內相同的毛利。當然，德國公司銷售的數量肯定會比中國市場少很多。但對三一重工來說，重要的是通過“德國制造”樹立自己的品牌形象，既而打開整個歐洲和周邊市場，如北非、中東等市場。
德國主流經濟媒體，對三一重工在德國建廠大多給予了正面積極的報道和評價，除了一次——一家德國報紙稱三一重工資金并未到位，是虛假投資。三一重工將那位記者請到工廠來實地轉了一圈，事后該報在一個不起眼的地方登了一條更正。盡管如此，賀東東仍頗感欣慰?！皯撜f，我們還是受到了德國當地政府、當地老百姓，包括業界的歡迎和接納，也就是說我們現在感覺在這邊融入了當地的社會。”
不過，要真正融入仍需時日。正如魏德曼所言，對中國企業來說，面臨的最大的困難和問題，是要重新調整到一個新的文化和新的經濟模式當中去。當然，這并非不可能調整好，但是需要有一定的時間和一定的耐心。
賀東東對此深有體會。2006年，三一重工在印度普奈試水投資建立了第一個海外生產基地，專門針對印度市場生產低配產品，就是由賀東東從頭開始建的。在他看來，文化差異在任何一個國家都存在，但不論是中印文化差別，還是中德文化差別，重要的是加強溝通，相互了解。
賀東東指出，中國企業強調執行，對工作會有過程的監控，包括對完成時間。但是，歐洲公司不太喜歡這種對過程的過度干預，“你先詳細地討論清楚這個目標以后，在過程當中就不要干預我了，我們直接交這個結果就行了，這是一個比較大的文化差異?！?
另一個差異體現在，在中國通常是并行工程，因為基本上所有的企業都是創業企業，因此一邊招人一邊搞開發，并行推動；但是在歐洲，企業都很成熟，習慣了串聯，就是一步一步地做。
以招人為例，賀東東說，他會所有的崗位同時招，因為知道會有這個需求。但是，如果按照德國標準思維，應該先把營銷老總招到，再由營銷老總去招部門經理，部門經理再去挑人。這兩種運作方式難說絕對的好壞，并聯效率高，串聯融合力要強，但需要犧牲時間?！暗?，你一定要不斷地去權衡這個事情，所以到最后往往是變成一個綜合的、一個融合的東西?！?
避免邯鄲學步
賀東東一度每天的工作就是面試人，但是，經常就變成了他“被面試”。
“對方會問很多問題，問得很詳細——你的戰略，你的品牌策略，你想怎么做。”賀東東說，“他覺得你還可行，戰略還清晰，認為能過他的關，他才考慮是不是要加入三一。我一直開玩笑說是‘被面試’?！?
就像飛機起跑時那樣，剛開始很難，應聘者一直在觀察三一?！鞍ㄎ覀儚S房建的過程當中，幾乎所有的應聘者事先都會跑過來轉一圈。他實地考察，要看你的表現，這是第一點。第二點，他們會做很多的研究工作，搜集我們的背景，了解我們的客戶。一直到他確信三一在這里實實在在地投資了，速度就快了?！?
“前面招的人你要善待，有示范作用，后面的人會有很多的渠道來問?！辟R東東說。
三一德國公司市場總監林肯巴克(Christiane Linkenback)女士是2010年12月加入的，此前她在德國建筑機械領域有十年工作經驗。她告訴財新《新世紀》記者，她是看到報紙上登的招聘廣告前來應聘的，在面試時也同樣問了很多問題。而第一次面試完，她就決定到三一來工作。
林肯巴克向財新《新世紀》記者回憶，面試完她就在想，三一準備創造600個就業機會，而她當時工作的那個公司正準備解雇600個人。
為了讓外籍員工更好了解三一的企業文化，了解中國文化，三一會安排所有入職的高管，以及關鍵員工進行一次中國之旅，帶他們到公司總部去參觀?！巴ㄟ^中國之旅，我想我們能夠獲得員工一個基本的尊重?！辟R東東說。
林肯巴克女士對她的中國之行記憶猶新，印象最深的是到三一總部參觀時，發現有100輛機械裝備車停在外面——三一每個月售出1200輛。在德國的一個制造大公司，外面通常只停一輛這樣的車。
林肯巴克對中德在工作流程上的文化差異并不以為然，從她個人角度，她覺得較難適應的是中國人的“隨意性”(Spontaneous)。就在我們見面的那個周五的前一天，下班前，她忽然接到賀東東的一個指示，讓她準備一些橫幅、標語，以及巨幅幕布，供下周一的中秋節使用?！叭绻芴崆耙粋€星期告訴我，我會從容很多?！绷挚习涂苏f，而且購買材料的費用也可以低一些。
不過，至少到目前為止，林肯巴克對自己的新工作還感到滿意，因為三一給了她足夠的自主權。她認為，三一德國用本地的供應商，廠房由德國企業建造，打破了德國人對中國人的固有偏見，比如中國人愛買便宜貨。她說，很多德國工程師試了三一德國產的樣車后都覺得很好，目前已有來自意大利的訂單。
中國企業在德國投資，從原來以貿易為主，到現在以三一為代表的建廠生產。賀東東認為，這是中國產業升級的需要。其實中國早就是個制造大國，缺的只是品牌，而這正是附加值所在?！捌鋵嵨艺嬲匾牟皇沁@個廠房，而是三一的品牌。我在這里銷三一的產品給德國的客戶，其實是支撐品牌策略的一部分。”在賀東東看來，中國制造真正的出路就是大膽地發展自主品牌，而不是一味靠暫時的成本優勢做貼牌。
三一德國起步良好，但賀東東保持一貫的謹慎。他說，現在全球比較成功的制造業者，德國算一個，中國也算一個，“但是就像兩個流派，一個是少林拳，一個是武當派；一個是內家拳，一個是外家拳。打一個比方，這兩種拳法入門都不一樣，如果能把它融合得好，就會天下無敵；融合得不好就會邯鄲學步，四不像。這也有可能?！?
魏德曼是德國北萊茵-威斯特法倫州(Nordrhein-Westfalen，下稱北威州)投資促進署負責中國項目的項目經理。四年半前的一天，投資促進署接到總部位于中國湖南長沙的三一重工集團發過來的一封電子郵件，表達了想在德國尋找一塊空地投資建廠的意愿。
這封電子郵件，成為北威州和三一重工聯姻的起點。北威州，甚至德國，此時并不是三一重工的惟一選擇。三一重工此前也考察了歐洲其他國家，如西班牙，但是最終花落德國。
“在整個歐洲，工程機械之都應該說是在德國，在這里更容易找到人才。其次，德國本身也是最大的市場之一?！比恢毓ぜ瘓F副總裁、三一重工德國公司董事總經理賀東東解釋選擇德國的理由。
促使三一重工選擇北威州的原因則是服務?！爱敃r我們在幾個州做對比。”賀東東說，“北威州的策略是把中國投資者作為主要的投資者來源，所以花了很多工夫來吸引中國投資者，相對來講，對于我們的服務、支持力度都比較大?！?
魏德曼對北威州在這個過程中所做的努力再清楚不過。作為項目經理，他始終積極地跟三一重工保持著密切聯系，并對對方提出的任何跟投資相關的要求盡量予以滿足，包括幫忙建議工廠的選址，并陪同到處去看土地；在中國員工的簽證方面，也提供充分的協助和幫助。為了贏得三一重工，魏德曼和北威州下屬的貝德堡市市長曾親自飛到上海，只是為了一次談話；北威州投資促進署總經理華佩女士，則曾和當地一名政治人物兩次飛赴長沙到三一重工總部拜訪，希望他們到北威州來投資……
這一系列努力，最終結出了果實。
2008年5月，三一重工集團控股上市公司三一重工股份有限公司(600031.SH)在北威州的經濟文化中心科隆市注冊成立了德國分公司，計劃投資1億歐元，在離科隆約40公里的貝德堡——一個古老而安靜的小城——投資建廠并成立一個研發中心，整個產業園區占地面積24.8公頃。
2009年1月29日，中國總理溫家寶在訪德期間，與德國總理默克爾共同出席了三一集團和北威州在柏林舉行的簽字儀式。今年6月20日，籌備了三年之久的三一重工德國貝德堡產業園，選擇在溫家寶總理訪德之前舉行了正式的開業典禮。
對于魏德曼來說，不讓競爭對手得手的個人野心并非沒有原則?！白钪匾氖侨粍撛炝朔浅６嗟木蜆I崗位，因為它是一個制造型企業，一旦成立，就會創造很多的就業?！蔽旱侣莱隽吮蓖莼ㄈ绱舜蟮木砦恢毓さ母纠碛?。
今年9月初，財新《新世紀》在德國現場采訪時得知，三一重工德國公司的員工已達160人左右，其中80%以上是德國本土員工。賀東東透露，到今年年底，員工人數至少應該達到200人左右。未來的計劃，則是五年內盡量創造600個當地的就業崗位。這對當地來說是很有吸引力的。
三一重工不是在德投資建廠的第一家中國公司，卻是到目前為止最大的一個生產制造型項目。在某種程度上，三一重工或許將為中國機械制造企業進入歐洲市場和提升品牌質量提供一個范例。
對德投資激增
德國傳統上并不是一個吸引中國人來做小生意的地方，因為德國是歐洲國家移民政策最嚴格的國家之一。這里甚至沒有一個城市有中國城，不像在巴黎或威尼斯，幾十年前就聚集了來自中國的小商販移民。
但是，德國作為歐洲經濟的火車頭，以及全球機械制造業出口強國，不可能被中國企業所忽視。
直到十年前，德國吸引中國投資最多的仍是外貿型企業和生產制造企業的銷售部門。它們通常在德國開設一兩個人的銷售辦公室，主要任務就是幫國內公司賣產品。偶爾它們會聘請個把德國人做銷售和市場，但并沒有給當地創造太多就業。即使是漢堡經濟促進局號稱目前有400家中國企業在漢堡，實際上其中大多數仍是貿易公司和銷售公司，包括寶鋼集團歐洲總部。
隨著中國經濟持續的高速增長，而世界經濟日益出現波動，中國企業“走出去”戰略的積極實施，中國對外投資的趨勢已經難以阻擋，此前并非中國企業投資或并購首選地的歐洲市場——這里沒有容易引起爭議的自然資源和能源，市場也相對比較封閉，但進入的門檻和成本相對較高，特別是環境、就業等方面的要求。這里的法律法規也相當完善，鮮有空子可鉆——在中國企業眼中的地位也開始改變。
十年前，深圳華為進駐德國，先后成立了三家德國子公司，其中在北威州首府杜塞爾多夫成立的華為杜塞爾多夫有限責任公司，是華為在西歐的研發總部，輻射九個西歐國家。目前華為在德國的員工人數已達到1500人，許多中高層管理人員均為外籍。
2009年11月，北威州州長和英國電信公司沃達豐——也是華為的客戶——總裁去中國訪問，參觀了華為在上海的分公司。在此期間，雙方簽署了意向書，共同成立聯合創新中心，地點就設在杜塞爾多夫。華為歐洲市場總監拉爾夫·克瑞克安普(Ralf Kreikamp)三年前加入華為，此前，他正是沃達豐歐洲公司的一名員工。
相比華為在其他一些重要市場，如印度、美國，屢屢遭遇政治阻礙，華為進入德國顯得非常順利。德國聯邦經濟和技術部東亞經貿處處長何玲(Gerlind Heckmann)告訴財新《新世紀》記者，德國政府了解華為的“軍方背景”，也有“監測”，但不會阻礙投資?？傮w來說，德國政府對中國企業來德投資不設什么政治門檻。
隨著越來越多的國家競相爭奪中國投資，德國聯邦和地方政府紛紛加大加快了吸引中國投資的力度。何玲女士承認，德國在一定程度上受到了其他國家吸引中國投資的“競爭壓力”，甚至不同的州相互之間也競爭激烈。
根據德國央行2011年的統計，截至2009年，來自中國的對德直接投資累計達6.29億歐元。這個數量并不多，特別是與其他國家相比，中國在德國的累計直接投資額排名僅列第28位。但是，中國在德直接投資的項目數，近年來卻呈現出直線上升的趨勢。根據fDi Markets數據庫2010年的統計，2008年以前，中國對德直接投資項目數量每年尚不超過兩位數，2008年一下子達到21個；2009年和2010年更是線性增長，分別為66個和78個，僅次于美國(不包括收購與并購項目)。來投資的除了三一重工，還有中興通訊(18.90,0.00,0.00%)、海爾、紛美包裝等較大的企業。這使2010年中國在德國直接投資數量，占到中國在全球投資總數的23%。德國一躍成為中國在全球直接投資項目最多的國家。
德國聯邦外貿與投資署——德國聯邦政府官方的投資促進機構——提供的信息顯示，中國在德國的直接投資領域主要集中在機械制造與電子、信息通訊技術，以及可再生能源等行業。
德國聯邦外貿與投資署負責中國業務的高級公關經理曹奕分析稱，中國企業選擇到德國來投資，受幾個因素影響：德國是歐洲最大的市場，其GDP占歐盟27國總和的20%；德國是全球主要的出口國家，曾一度位居榜首；德國的勞動力訓練有素，工作積極；德國擁有迅速和便捷的交通基礎設施，從柏林出發，三小時之內飛行可以到達歐洲幾乎所有的地方；德國也是歐洲高科技領域最大的研發人才庫之一；中國企業可以通過利用“德國制造”來提升產品質量和品牌效應。
這正是三一重工選擇德國的主要原因?！啊聡圃臁皇且粋€品牌，而是一個實力?！辟R東東在接受包括財新《新世紀》記者在內的中國記者團采訪時說。
融合的挑戰
不過，在德國制造，并不意味著一個中國品牌就能立刻被市場接受。三一重工的主要市場一直在中國，過去鮮有出口到歐洲。雖然在重型機械領域，歐洲市場占全球市場的近四分之一，但因為歐洲的技術壁壘特別高，達不到標準的話很難在當地銷售。這也是三一選擇在德國建廠的原因。
賀東東坦承，三一德國公司初期面臨的最大挑戰，是對中國制造品牌的歧視和偏見——成本低，質量也低。但他表示有信心應對這個挑戰，即希望通過在德國建廠，在德國做研發，由德國的工人制造，由德國的管理者管理，能夠打破品牌歧視。投產初期他們會先讓客戶試用，對產品服務比較滿意后，再逐漸擴大。“我們在這邊完全打陣地戰，一步一步往前推?！辟R東東說。
目前，三一德國第一期工程已經啟動，投資4000多萬歐元；第二期已經在招投標，預計年底前啟動，屆時1億歐元的投資將用完；第三期可能會追加。
第一期工程將主要生產混凝土機械設備，這是三一重工的優勢產品。2009年，三一重工超越德國的普茨邁斯特(Putzmeister)，成為世界上銷量最大的混凝土泵制造商——當然主要銷售貢獻來自中國。接下來，三一重工會根據歐洲市場開發不同的產品。
三一集團對德國公司的盈利預期是三年實現盈虧平衡。對于這個目標，賀東東表示雖有壓力但亦有信心，因為德國公司有望能跟國內公司保持同樣的毛利。三一集團自成立以來的22年間，銷售收入以平均每年50%的速度增長，2010年達到502億元人民幣。
來德國投資，賀東東被問最多的一個問題，是如何應對高成本的挑戰。其中人工成本就是國內的7倍到10倍，總成本大概比國內要高出30%。許多外國生產廠商都到中國去投資，而三一重工“反其道而行之”。對此，賀東東的回復是，“他們沒有假設一個前提，就是你是按中國產品在這里賣，還是按德國產品在這里賣。因為我們在這里開發，我完全達到德國的品質，那我就可以按德國產品價格賣，價格就高?！?
如果按德國品質銷售，價格可以比國內銷售價格高出50%。由此可以保持和國內相同的毛利。當然，德國公司銷售的數量肯定會比中國市場少很多。但對三一重工來說，重要的是通過“德國制造”樹立自己的品牌形象，既而打開整個歐洲和周邊市場，如北非、中東等市場。
德國主流經濟媒體，對三一重工在德國建廠大多給予了正面積極的報道和評價，除了一次——一家德國報紙稱三一重工資金并未到位，是虛假投資。三一重工將那位記者請到工廠來實地轉了一圈，事后該報在一個不起眼的地方登了一條更正。盡管如此，賀東東仍頗感欣慰?！皯撜f，我們還是受到了德國當地政府、當地老百姓，包括業界的歡迎和接納，也就是說我們現在感覺在這邊融入了當地的社會。”
不過，要真正融入仍需時日。正如魏德曼所言，對中國企業來說，面臨的最大的困難和問題，是要重新調整到一個新的文化和新的經濟模式當中去。當然，這并非不可能調整好，但是需要有一定的時間和一定的耐心。
賀東東對此深有體會。2006年，三一重工在印度普奈試水投資建立了第一個海外生產基地，專門針對印度市場生產低配產品，就是由賀東東從頭開始建的。在他看來，文化差異在任何一個國家都存在，但不論是中印文化差別，還是中德文化差別，重要的是加強溝通，相互了解。
賀東東指出，中國企業強調執行，對工作會有過程的監控，包括對完成時間。但是，歐洲公司不太喜歡這種對過程的過度干預，“你先詳細地討論清楚這個目標以后，在過程當中就不要干預我了，我們直接交這個結果就行了，這是一個比較大的文化差異?！?
另一個差異體現在，在中國通常是并行工程，因為基本上所有的企業都是創業企業，因此一邊招人一邊搞開發，并行推動；但是在歐洲，企業都很成熟，習慣了串聯，就是一步一步地做。
以招人為例，賀東東說，他會所有的崗位同時招，因為知道會有這個需求。但是，如果按照德國標準思維，應該先把營銷老總招到，再由營銷老總去招部門經理，部門經理再去挑人。這兩種運作方式難說絕對的好壞，并聯效率高，串聯融合力要強，但需要犧牲時間?！暗?，你一定要不斷地去權衡這個事情，所以到最后往往是變成一個綜合的、一個融合的東西?！?
避免邯鄲學步
賀東東一度每天的工作就是面試人，但是，經常就變成了他“被面試”。
“對方會問很多問題，問得很詳細——你的戰略，你的品牌策略，你想怎么做。”賀東東說，“他覺得你還可行，戰略還清晰，認為能過他的關，他才考慮是不是要加入三一。我一直開玩笑說是‘被面試’?！?
就像飛機起跑時那樣，剛開始很難，應聘者一直在觀察三一?！鞍ㄎ覀儚S房建的過程當中，幾乎所有的應聘者事先都會跑過來轉一圈。他實地考察，要看你的表現，這是第一點。第二點，他們會做很多的研究工作，搜集我們的背景，了解我們的客戶。一直到他確信三一在這里實實在在地投資了，速度就快了?！?
“前面招的人你要善待，有示范作用，后面的人會有很多的渠道來問?！辟R東東說。
三一德國公司市場總監林肯巴克(Christiane Linkenback)女士是2010年12月加入的，此前她在德國建筑機械領域有十年工作經驗。她告訴財新《新世紀》記者，她是看到報紙上登的招聘廣告前來應聘的，在面試時也同樣問了很多問題。而第一次面試完，她就決定到三一來工作。
林肯巴克向財新《新世紀》記者回憶，面試完她就在想，三一準備創造600個就業機會，而她當時工作的那個公司正準備解雇600個人。
為了讓外籍員工更好了解三一的企業文化，了解中國文化，三一會安排所有入職的高管，以及關鍵員工進行一次中國之旅，帶他們到公司總部去參觀?！巴ㄟ^中國之旅，我想我們能夠獲得員工一個基本的尊重?！辟R東東說。
林肯巴克女士對她的中國之行記憶猶新，印象最深的是到三一總部參觀時，發現有100輛機械裝備車停在外面——三一每個月售出1200輛。在德國的一個制造大公司，外面通常只停一輛這樣的車。
林肯巴克對中德在工作流程上的文化差異并不以為然，從她個人角度，她覺得較難適應的是中國人的“隨意性”(Spontaneous)。就在我們見面的那個周五的前一天，下班前，她忽然接到賀東東的一個指示，讓她準備一些橫幅、標語，以及巨幅幕布，供下周一的中秋節使用?！叭绻芴崆耙粋€星期告訴我，我會從容很多?！绷挚习涂苏f，而且購買材料的費用也可以低一些。
不過，至少到目前為止，林肯巴克對自己的新工作還感到滿意，因為三一給了她足夠的自主權。她認為，三一德國用本地的供應商，廠房由德國企業建造，打破了德國人對中國人的固有偏見，比如中國人愛買便宜貨。她說，很多德國工程師試了三一德國產的樣車后都覺得很好，目前已有來自意大利的訂單。
中國企業在德國投資，從原來以貿易為主，到現在以三一為代表的建廠生產。賀東東認為，這是中國產業升級的需要。其實中國早就是個制造大國，缺的只是品牌，而這正是附加值所在?！捌鋵嵨艺嬲匾牟皇沁@個廠房，而是三一的品牌。我在這里銷三一的產品給德國的客戶，其實是支撐品牌策略的一部分。”在賀東東看來，中國制造真正的出路就是大膽地發展自主品牌，而不是一味靠暫時的成本優勢做貼牌。
三一德國起步良好，但賀東東保持一貫的謹慎。他說，現在全球比較成功的制造業者，德國算一個，中國也算一個，“但是就像兩個流派，一個是少林拳，一個是武當派；一個是內家拳，一個是外家拳。打一個比方，這兩種拳法入門都不一樣，如果能把它融合得好，就會天下無敵；融合得不好就會邯鄲學步，四不像。這也有可能?！?
