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三一力量:一切發展源于持久強盛的創新

放大字體  縮小字體 發布日期:2011-03-01  來源:中國混凝土網  作者:湖南日報
核心提示:三一力量:一切發展源于持久強盛的創新
  剛剛出爐的2010年度專利申請和授權量排行榜上,三一重工以發明專利申請103件、授權46件赫然位居全省企業榜首、國內工程機械企業榜首。幾個高“含金量”的獎項,也在春節前后相繼花落三一。

  在工程機械行業,三一是一個謎。

  十幾年前,三一還只是行業的一個“小后生”;如今,全球工程機械行業巨頭卡特彼勒、小松已把三一列為未來十年最強勁的對手;

  為什么短短十幾年時間,從零起步的三一能夠成長為中國工程機械行業龍頭和領軍企業?

  年均增幅50%、 1356件專利授權,推動三一站到世界泵車制造領域的最前沿,混凝土機械連續8年國內市場占有率第一

  三一,誕生了世界最長臂架泵車、世界首臺三級配混凝土拖泵、世界首臺全液壓平地機、世界鉆進最深旋挖鉆機……三一在行業內的地位不言自明。

  然而,三一1994年開始試水工程機械行業時,行業內還鮮有人知道這個企業。

  創業之初的三一曾經想過走捷徑。但行業巨頭設置的技術壁壘,把屢屢碰壁的三一“逼”上了自主創新之路。

  三一入行以前,混凝土臂架技術一直掌握在外國人手里。當時,臂架的長度做到了36米,行業內有“每增加一米比登天還難”的說法。1998年,三一“斗膽”著手研究臂架技術,1999年在國內率先做出37米臂架泵車。2006年下線的66米臂架泵車,擁有15項領先的核心技術,讓三一首次站到了世界泵車制造領域的最前沿。兩年后,三一再次刷新自己創造的這一紀錄,臂架長度增至72米。

  創新迸發出的無窮力量,讓三一屢嘗甜頭,也激發他們在更多領域進行嘗試:

  吊裝領域,首推被譽為“神州第一吊”的400噸履帶起重機,并將履帶起重機做到1600噸;去年,國內首臺千噸級全地面起重機線,打破國外壟斷;

  2007年,研發成功世界首臺微泡瀝青水泥砂漿車,攻克了高鐵施工核心技術的世界性難題;

  漸漸地,核心技術由少到多,星星之火成燎原之勢。1998年三一只有4項專利技術,截至2010年底,三一專利申請總數已達2441件,居中國工程機械行業第一名,授權1356件,年均增幅為50%。

  技術創新支撐著三一在市場上不斷攻城拔寨。在混凝土機械領域,三一品牌連續8年國內市場占有率第一,使國內混凝土機械市場格局由上世紀90年代初外資品牌占據95%以上份額改變成國內品牌市場占有率95%以上。此外,履帶起重機械、樁工機械、挖掘機械等,三一品牌連續多年在國內市場居第一位。

  技術創新更成就了“三一速度”。2005年公司全年總收入僅為58億元;2010年,公司銷售收入實現飛躍,跨上500億元臺階,成為中國工程機械行業利潤最高、市值首家過千億元規模的上市公司。 
 
 
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