2009年9月14日,中國證監會上市公司并購重組審核委員會2009年第25次工作會議有條件審核通過了三一重工向特定對象發行股份購買資產暨關聯交易事宜。三一重工此次擬注入三一重機挖掘機業務,那么三一重機是一家什么樣的公司呢?帶著同廣大投資者一樣的疑問,本報記者近日對三一集團副總裁,三一重機總經理戴晴華進行了專訪。
三一重機有限公司成立于2002年,是三一集團旗下的集工程機械生產、銷售、研發于一體的核心子公司,公司坐落于美麗的三一昆山產業園內,園區規劃占地1000畝,位于中國江蘇昆山開發區環城東路,這里東臨上海,西接蘇州,是長三角黃金產業硅谷的中心。
三一重機有限公司作為三一集團旗下的核心成員,以生產和銷售挖掘機等工程機械產品為主導。三一重機作為“國家火炬計劃重點高新技術企業”,自落戶昆山以來,實現了跨越式的發展,目前正著力規劃在5年內將昆山產業園打造成中國第一的挖掘機生產研發基地。
據三一重機總經理戴晴華介紹:挖掘機被稱作工程機械“皇冠上的明珠”,對制造企業的技術、資金和人才要求極高,同時它也是極具風險的產業。“公司創建初期,挖掘機市場的整合力度很大,不少企業都垮掉了,像北建、長江、上建等曾經的知名國產品牌基本在行業內銷聲匿跡了。可以說,面對外資在中國的極速擴張,我們’技術沒拿到,市場全丟掉’。但挖掘機是工程機械制造商實力的體現,所以,三一重機要硬著頭皮去做,而且要做到最好。”
當時的挖機事業部一共才40、50人,結構車間6個人,裝配車間十多個人。生產很艱難,沒有物料供應組織經驗。人員也不齊整,從外引進的技術人員沉淀不下來,來了又走,大家對三一的挖掘機事業信心不足。
現任三一重機中挖結構車間主任伍濤,是挖機事業部結構車間最初的6名員工之一。據伍濤回憶,剛開始的時候,沒有廠房,結構車間就是在20余平米的一塊場地上組建的。大家都沒有經驗,也不像現在這樣分工明確,是邊學習、邊摸索、邊干。那個時候,每月能組裝挖機5到6臺,一幫人基本要加班到晚上12點左右。由于采用日本的進口件,資料都是日文的,戴晴華經常要和大家一起研究、琢磨。研發上不去,質量就會出現問題。“我們裝配水平上不去,控制器也存在問題,整改吧,也沒有統一的工藝標準,改了變,變了改,大家意志有點消沉。”最艱難的,不少工友選擇了離開。
當年物資采購科長丁盛貴,對“無米之炊”的日子記憶猶新。“當時,三一的挖掘機事業部只能算是個小廠家,很多供應商不是很搭理我們,缺物料是常有的事。”
戴晴華感慨,當時我們除了熱情,一無所有。就是在這樣的情形下,三一仍然將中挖作為主攻方向,玩起了“冒險者的游戲”。中挖作為市場主流產品,雖然需求量大,但是準入門檻高,而且競爭激烈。當時的中挖市場95%被外資瓜分,與其他國產挖掘機企業的在“小挖中求生存”,“小富即安”相比,三一的做法多少有點“刀刃舔血”的味道。以當時技術、人才、配件、工藝,三一的挖機事業風雨飄搖,隨時有被“扼殺在搖籃中”的危險。
然而就是憑著這一腔熱情,和為民族工業爭氣的信念, 直接選擇了行業最高水平,日本產品為目標。梁穩根董事長當年很堅決指示說,‘做到韓國的水平就是失敗’。 戴晴華曾為此抱怨過,認為太苛刻、太不近人情!然而,現在談起時,他只是搖搖頭,莞爾一笑。
2005年,隨著20噸機型的成熟,三一開始大規模地擴充人才,以實現產品系列化。同時,昆山產業園也在籌劃當中。“年千臺銷量是挖掘機廠家的生死線,只有達到了千臺,企業的配套能力、制造能力、服務能力等才能談起,否則生存都是問題。”而直到2006年,三一也僅有600臺的年銷售。2006年三一挖機事業開始大規模的東進,10月份完成了全部搬遷,至此,三一的挖掘機全部落戶昆山產業園,三一重機翻開了嶄新的一頁。
目前, 三一昆山產業園首期建成年產4000臺規模的挖掘機生產線,年產值近30億元,2010年規劃產值100億。三一重機生產并銷售挖掘機等工程機械產品有四大類,19個品種。2005年,三一重機被評為“蘇州百強民營企業”,2006年被評為“國家火炬計劃重點高新技術企業”。
三一重機秉承集團公司“創建一流企業,造就一流人才,做出一流貢獻”的企業宗旨,堅持“自強不息,產業報國”的精神和“品質改變世界”的企業理念,立足打造中國重工行業的民族品牌,行業“名片”。
2009年以來,受國家大規模基建投資拉動,挖掘機行業逆勢增長,1-8月全行業銷量超過6萬臺,同比小幅正增長。預計未來幾年行業還將維持較快的增速。公司挖機業務市場份額不斷提升。目前國內挖掘機市場70%的市場份額仍然由外資品牌占有。而公司此次擬注入三一重機挖掘機業務增勢良好,市場份額不斷提升。2008年全年銷量超過3200臺,約占全市場份額4.2%。2009年1-8月實現銷售3700臺,同比增幅超過75%,市場份額提升至6.1%,位居國內品牌之首。目前公司挖掘機產品型號系列齊全,并已建立起全國范圍內較完善的營銷和服務渠道,預計未來還將進一步擠占海外品牌的市場份額。
三一重機有限公司成立于2002年,是三一集團旗下的集工程機械生產、銷售、研發于一體的核心子公司,公司坐落于美麗的三一昆山產業園內,園區規劃占地1000畝,位于中國江蘇昆山開發區環城東路,這里東臨上海,西接蘇州,是長三角黃金產業硅谷的中心。
三一重機有限公司作為三一集團旗下的核心成員,以生產和銷售挖掘機等工程機械產品為主導。三一重機作為“國家火炬計劃重點高新技術企業”,自落戶昆山以來,實現了跨越式的發展,目前正著力規劃在5年內將昆山產業園打造成中國第一的挖掘機生產研發基地。
據三一重機總經理戴晴華介紹:挖掘機被稱作工程機械“皇冠上的明珠”,對制造企業的技術、資金和人才要求極高,同時它也是極具風險的產業。“公司創建初期,挖掘機市場的整合力度很大,不少企業都垮掉了,像北建、長江、上建等曾經的知名國產品牌基本在行業內銷聲匿跡了。可以說,面對外資在中國的極速擴張,我們’技術沒拿到,市場全丟掉’。但挖掘機是工程機械制造商實力的體現,所以,三一重機要硬著頭皮去做,而且要做到最好。”
當時的挖機事業部一共才40、50人,結構車間6個人,裝配車間十多個人。生產很艱難,沒有物料供應組織經驗。人員也不齊整,從外引進的技術人員沉淀不下來,來了又走,大家對三一的挖掘機事業信心不足。
現任三一重機中挖結構車間主任伍濤,是挖機事業部結構車間最初的6名員工之一。據伍濤回憶,剛開始的時候,沒有廠房,結構車間就是在20余平米的一塊場地上組建的。大家都沒有經驗,也不像現在這樣分工明確,是邊學習、邊摸索、邊干。那個時候,每月能組裝挖機5到6臺,一幫人基本要加班到晚上12點左右。由于采用日本的進口件,資料都是日文的,戴晴華經常要和大家一起研究、琢磨。研發上不去,質量就會出現問題。“我們裝配水平上不去,控制器也存在問題,整改吧,也沒有統一的工藝標準,改了變,變了改,大家意志有點消沉。”最艱難的,不少工友選擇了離開。
當年物資采購科長丁盛貴,對“無米之炊”的日子記憶猶新。“當時,三一的挖掘機事業部只能算是個小廠家,很多供應商不是很搭理我們,缺物料是常有的事。”
戴晴華感慨,當時我們除了熱情,一無所有。就是在這樣的情形下,三一仍然將中挖作為主攻方向,玩起了“冒險者的游戲”。中挖作為市場主流產品,雖然需求量大,但是準入門檻高,而且競爭激烈。當時的中挖市場95%被外資瓜分,與其他國產挖掘機企業的在“小挖中求生存”,“小富即安”相比,三一的做法多少有點“刀刃舔血”的味道。以當時技術、人才、配件、工藝,三一的挖機事業風雨飄搖,隨時有被“扼殺在搖籃中”的危險。
然而就是憑著這一腔熱情,和為民族工業爭氣的信念, 直接選擇了行業最高水平,日本產品為目標。梁穩根董事長當年很堅決指示說,‘做到韓國的水平就是失敗’。 戴晴華曾為此抱怨過,認為太苛刻、太不近人情!然而,現在談起時,他只是搖搖頭,莞爾一笑。
2005年,隨著20噸機型的成熟,三一開始大規模地擴充人才,以實現產品系列化。同時,昆山產業園也在籌劃當中。“年千臺銷量是挖掘機廠家的生死線,只有達到了千臺,企業的配套能力、制造能力、服務能力等才能談起,否則生存都是問題。”而直到2006年,三一也僅有600臺的年銷售。2006年三一挖機事業開始大規模的東進,10月份完成了全部搬遷,至此,三一的挖掘機全部落戶昆山產業園,三一重機翻開了嶄新的一頁。
目前, 三一昆山產業園首期建成年產4000臺規模的挖掘機生產線,年產值近30億元,2010年規劃產值100億。三一重機生產并銷售挖掘機等工程機械產品有四大類,19個品種。2005年,三一重機被評為“蘇州百強民營企業”,2006年被評為“國家火炬計劃重點高新技術企業”。
三一重機秉承集團公司“創建一流企業,造就一流人才,做出一流貢獻”的企業宗旨,堅持“自強不息,產業報國”的精神和“品質改變世界”的企業理念,立足打造中國重工行業的民族品牌,行業“名片”。
2009年以來,受國家大規模基建投資拉動,挖掘機行業逆勢增長,1-8月全行業銷量超過6萬臺,同比小幅正增長。預計未來幾年行業還將維持較快的增速。公司挖機業務市場份額不斷提升。目前國內挖掘機市場70%的市場份額仍然由外資品牌占有。而公司此次擬注入三一重機挖掘機業務增勢良好,市場份額不斷提升。2008年全年銷量超過3200臺,約占全市場份額4.2%。2009年1-8月實現銷售3700臺,同比增幅超過75%,市場份額提升至6.1%,位居國內品牌之首。目前公司挖掘機產品型號系列齊全,并已建立起全國范圍內較完善的營銷和服務渠道,預計未來還將進一步擠占海外品牌的市場份額。
