近日，江蘇省政府辦公廳下發了“關于推進交通運輸現代化的實施意見”，并批準了《江蘇交通運輸現代化規劃綱要(2014-2020年)》（以下簡稱“規劃綱要”）。在江蘇交通運輸現代化建設工作會議上，筆者了解到了江蘇交通的“未來藍圖”：到2020年，江蘇八成縣城要通高鐵或動車，與東北亞、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”等。
會上明確，要突出加快鐵路尤其是蘇北快速鐵路網建設，抓好滬通鐵路、連鹽鐵路、連淮揚鎮、徐宿淮鹽等項目建設。根據規劃，到2020年，全省每百平方公里鐵路干線網密度將從目前的2.4公里上升到4公里，近80%的縣級節點將通高鐵或動車（時速200公里以上）。
公路方面，昨天筆者了解到，阜寧至建湖高速公路計劃下半年完工。這也意味著，年內，江蘇人民期待的“縣縣通高速”將變成現實。在航空方面，南京祿口機場重點穩定和發展至歐洲、澳洲航線，計劃明年增開直達北美航線。同時，無錫碩放機場重點開通和加密至東北亞、東南亞航線，其他機場則加強與港澳臺等地區的聯系，積極培育日韓航線。
