近日獲悉，云南建工商混部部東攪拌站4月14日的混凝土單班產量達到3080立方米，創該攪拌站近年來的最高水平!
這是攪拌站職工辛勤工作的結果，是在公司各級領導指揮下合理安排生產的結果，該攪拌站生產場地狹小，原材料堆放空間有限，生產設備老化，且承接昆明東邊主城區的建設工程，混凝土的運輸工作比較困難，昆明主城區道路改建較多，人員、車流密集，導致擁堵、塞車現象嚴重，再加之工地雜、方量大。攪拌站全體員工克服這些諸多的不利因素，根據各個工地的要求結合實驗室出具的混凝土配合比拌制混凝土，認真仔細核對工程名稱、所需方量、施工部位、混凝土等級標號、運輸距離等，保質保量的完成混凝土的拌制工作。同時生產調度人員合理調配混凝土運輸車輛，準確、及時的將混凝土送達施工現場，保證供應順暢。
資料檔案：東攪拌站目前擁有兩條生產線：一條建于2009年HZS180 M3/h和一條建于2005年HZS120M3/h的混凝土生產線。
這是攪拌站職工辛勤工作的結果，是在公司各級領導指揮下合理安排生產的結果，該攪拌站生產場地狹小，原材料堆放空間有限，生產設備老化，且承接昆明東邊主城區的建設工程，混凝土的運輸工作比較困難，昆明主城區道路改建較多，人員、車流密集，導致擁堵、塞車現象嚴重，再加之工地雜、方量大。攪拌站全體員工克服這些諸多的不利因素，根據各個工地的要求結合實驗室出具的混凝土配合比拌制混凝土，認真仔細核對工程名稱、所需方量、施工部位、混凝土等級標號、運輸距離等，保質保量的完成混凝土的拌制工作。同時生產調度人員合理調配混凝土運輸車輛，準確、及時的將混凝土送達施工現場，保證供應順暢。
資料檔案：東攪拌站目前擁有兩條生產線：一條建于2009年HZS180 M3/h和一條建于2005年HZS120M3/h的混凝土生產線。
