深茂鐵路江門至茂名段環評報告近日通過環保部的環評審批，該路段設置12個車站、全長265.539公里，有望今年開工，計劃建設工期4年。深茂鐵路全線通車之后，廣州到茂名的時間將由現在的5-8小時減少到不到兩小時。
深茂高鐵起于深圳北站，途經廣州南沙、中山、江門、陽江，終于茂名東站，全長為371.73公里，按國鐵I級、雙向電氣化規劃，初步設計時速為200公里，預留250km，總投資458.4億元。江門至茂名段正線起于江門南站，終于茂名東站，估算投資250億元。該段建設項目共設車站12座，其中新建站10座，改建2座。據時速與距離估算，深茂高鐵全線建成通車后，深圳到茂名將由現在的6-9小時減少至不到3小時。
對于建設工程對沿線生態環境方面的影響，環保部提出具體要求。針對新會小鳥天堂風景區，環保部提出，建設單位應根據風景名勝區管理要求及廣東省政府批復的《新會小鳥天堂生態保護工作方案》，配合地方相關部門，落實新會區小鳥天堂縣級風景名勝區的各項生態保護、生態補償措施。工程臨近小鳥天堂景區段，應合理安排施工時間，避開3月至7月鳥類繁殖期，施工過程采用低噪聲設備和設置臨時聲屏障。該段橋梁設置全封閉聲屏障與遮光板，并采取降低列車運行速度與禁止鳴笛等措施，以減緩工程建設對景區內鳥類的不利影響。
深圳市軌道辦負責人表示，深茂鐵路深圳段前期論證工作已啟動，江門至茂名段進展更快，年內將具備開工條件。
深茂高鐵起于深圳北站，途經廣州南沙、中山、江門、陽江，終于茂名東站，全長為371.73公里，按國鐵I級、雙向電氣化規劃，初步設計時速為200公里，預留250km，總投資458.4億元。江門至茂名段正線起于江門南站，終于茂名東站，估算投資250億元。該段建設項目共設車站12座，其中新建站10座，改建2座。據時速與距離估算，深茂高鐵全線建成通車后，深圳到茂名將由現在的6-9小時減少至不到3小時。
對于建設工程對沿線生態環境方面的影響，環保部提出具體要求。針對新會小鳥天堂風景區，環保部提出，建設單位應根據風景名勝區管理要求及廣東省政府批復的《新會小鳥天堂生態保護工作方案》，配合地方相關部門，落實新會區小鳥天堂縣級風景名勝區的各項生態保護、生態補償措施。工程臨近小鳥天堂景區段，應合理安排施工時間，避開3月至7月鳥類繁殖期，施工過程采用低噪聲設備和設置臨時聲屏障。該段橋梁設置全封閉聲屏障與遮光板，并采取降低列車運行速度與禁止鳴笛等措施，以減緩工程建設對景區內鳥類的不利影響。
深圳市軌道辦負責人表示，深茂鐵路深圳段前期論證工作已啟動，江門至茂名段進展更快，年內將具備開工條件。
