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云南建工集團麻昭高速完成第一片預應力空心板梁澆筑

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-03-14  來源:中國混凝土網  作者:云南建工
核心提示:烏蒙的初春,依舊寒風料峭,麻昭高速公路施工現場卻呈現一派大干快上的施工場面。D4工區項目部技術員、試驗員、質檢員等20多位工作者守在施工現場,時刻關注著混凝土的塌落度、振搗……經過一小時的努力,第一片16米空心板梁成功澆筑。
  3月9日,云南建工集團麻昭高速項目D4工區率先完成全線第一片預應力空心板梁澆筑。

烏蒙的初春,依舊寒風料峭,麻昭高速公路施工現場卻呈現一派大干快上的施工場面。D4工區項目部技術員、試驗員、質檢員等20多位工作者守在施工現場,時刻關注著混凝土的塌落度、振搗……經過一小時的努力,第一片16米空心板梁成功澆筑。

此次澆筑的空心板梁采用“先張法”施工工藝,與以往“T梁”后張法的施工工藝存在很大差異,集團麻昭項目指揮部及D4工區項目部嚴格按照施工規范,制定詳細施工方案,細化每一道施工工序,通過充分的技術論證實現了技術方案的優化,為第一片空心板梁的順利澆筑打下了堅實基礎,也為其他標段橋梁施工提供寶貴的實踐經驗。

據了解,整個麻昭全線橋隧比達53%,其中集團承建的麻昭高速公路D標段有互通立交3處,分離式立交2處,特大橋2座,中大橋16座,隧道1座。
 
 
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