滬昆客專紫陽立交特大橋底座板澆筑開工

　　近日，隨著紫陽立交特大橋67#墩混凝土順利澆筑，標志著中國鐵建中鐵十五局集團六公司滬昆軌道項目紫陽立交特大橋建設(shè)取得了階段性勝利，為進行下一道施工工序奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　紫陽立交特大橋地位于上饒市信州區(qū)，里程樁號為DK343+662.400-DK346+498.920 2836.52，由88孔箱梁組成，需澆筑混凝土方量為4463.25m³。

　　為搶抓工期，項目部根據(jù)施工工程量進行總體部署，并倒排工期，科學(xué)規(guī)劃，合理進行資源配置，以高標準、嚴要求的管理模式，在抓進度的同時，注重抓好現(xiàn)場安全管理、質(zhì)量控制等各方面工作，在連續(xù)梁跨公路及鐵路既有線施工安全方面，采取積極有效安全防護措施，搭建了防護棚，安裝警示燈，配置專職安全員指揮、疏導(dǎo)過往車輛和人員，現(xiàn)場懸掛“一法三卡”及安全警示牌和安全標語。切實做好施工作業(yè)人員的轉(zhuǎn)工序培訓(xùn)、安全教育培訓(xùn)工作，培訓(xùn)率達到100％，經(jīng)過嚴格、有序的培訓(xùn)，使施工人員對每道施工工序都了如指掌，隊伍的整體素質(zhì)也得到較大提高。為加快澆筑混凝土施工進度，工程管理部及協(xié)調(diào)部對每個施工工點不同特點進行現(xiàn)場查看及安排，加大物資設(shè)備的投入，不斷優(yōu)化施組，改變澆筑方式，大大縮短了澆筑時間。

　　同時，項目部組織底座板工班積極參加勞動競賽，進一步強化措施，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)跟班責(zé)任制，有效改進現(xiàn)場施工組織，眾志成城，團結(jié)一心，圓滿完成紫陽立交特大橋底座板混凝土澆筑，為軌道板鋪設(shè)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。