滬昆客專塘溪特大橋跨河懸灌梁成功合攏

　　2013年1月8日，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)四公司滬昆項目部承建的滬昆客專江西段1標(biāo)工程——塘溪特大橋跨河連續(xù)梁最后一板混凝土澆筑完畢，該橋連續(xù)梁成功實(shí)現(xiàn)合攏。至此，管段內(nèi)所有卡控點(diǎn)全部消除。

　　滬昆客專江西段1標(biāo)塘溪特大橋位于江西省上饒市上饒縣塘溪村，全長716.145米，共計21跨。該橋在7#至10#墩處采用（40+64+40）m連續(xù)梁跨越小河，主跨連續(xù)梁采用懸臂澆筑法施工，連續(xù)梁處離小河平面落差達(dá)45米，是滬昆客專江西段最高連續(xù)梁。8#、9#墩上“T”構(gòu)懸臂施工， 0#塊采用鋼結(jié)構(gòu)托架法施工，兩側(cè)利用掛籃對稱懸臂澆筑，首先進(jìn)行中跨合攏，然后對中跨配重超懸灌澆筑8#塊，最后利用吊架法施工邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段。該橋技術(shù)要求高、安全風(fēng)險大、施工難度大，2012年3月份，被滬昆公司列為特級卡控工程，一直受到各級領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。

　　為搶抓工期，項目部加強(qiáng)對施工班組的管理，加大協(xié)調(diào)力度，實(shí)行項目主要領(lǐng)導(dǎo)包保制度，架子隊管理人員跟班作業(yè)指導(dǎo)，對剩余工程量進(jìn)行梳理，倒排工期，任務(wù)到天，節(jié)點(diǎn)考核獎罰。連續(xù)梁施工班組積極參加項目部開展的“大干100天，確保架梁節(jié)點(diǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)”勞動競賽活動，項目部在抓進(jìn)度的同時，注重抓好現(xiàn)場安全管理、質(zhì)量控制等各方面工作，抓好技術(shù)交底和安全防護(hù)施工，堅持施工旁站制度，全方位控制與指導(dǎo)，為連續(xù)梁施工的穩(wěn)步推進(jìn)提供了保障。