中鐵十五局滬昆客專方家墩特大橋底座板混凝土澆筑順利完成

　　7月28日，在全體人員的努力奮戰下，中國鐵建中鐵十五局集團六公司滬昆軌道項目方家墩特大橋底座板混凝土澆筑順利完成，標志著項目部實現了又一重大節點目標，同時為下半年施工邁出了堅實的一步。

　　方家墩特大橋位于江西上饒縣楓林頭鎮境內，里程樁號為DK360+372.380-DK362+457.900，全長2.09公里，其中設計直線段長約781.1m，圓曲線段長約671.52m，緩和曲線632.9m。由于該橋門式墩于DK362+202.26處，上跨既有滬昆鐵路線施工標準高、要求嚴，因而混凝土澆筑施工具有施工安全風險大、難度高等特點。

　　自2012年11月開始無砟軌道施工以來，為確安全、優質完成底座板混凝土澆筑施工任務，項目部領導班子帶領工程技術人員積極研究制定既有線施工方案，完善安全管理體系，保證既有線施工人員及行車安全，優化底座板施工工藝流程，健全現場施工人員組織機構，明確具體人員和工作職責，確保現場工點管理職能，強化安全生產責任制，實行領導班子及各部室負責人夜巡制度，輪流進行蹲班指導，有針對性的加強現場底座板施工工序操作，確保了現場管理井然有序，安全質量達標可控。

　　同時，面對酷暑及強烈臺風，項目部積極開展在一線送清涼活動，每周對施工班組發放防暑降溫藥品、配送綠豆湯等解暑食品。另外還提前做好應對防洪防臺的準備，加強應急措施的落實情況，并不定時進行現場檢查，要求調度人員密切關注當地氣象臺的天氣預報及各種氣象資料，根據天氣實際情況及時啟動防洪防臺應急響應。

　　在項目班子及黨員干部“不怕苦、不怕累”的精神感召下，全體參建人員以身作則，利用夜間溫差較小的時段，大干快上，確保了該特大橋底座板混凝土澆筑的順利完成，也為打造一支特“特別能吃苦、特別能戰斗苦、特能打奉獻”的隊伍奠定了堅實基礎。