滬昆客專東塢大橋底座板澆筑拉開序幕

　　8月16日，在東塢大橋鋼筋綁扎、立模、復(fù)測完成之后，中國鐵建中鐵十五局集團六公司滬昆軌道項目部迅速組織技術(shù)人員及作業(yè)工班進行底座板混凝土澆筑，標志著項目部第4座大橋底座板混凝土澆筑拉開序幕。

　　進入8月份以來，項目部無砟軌道第一施工單元人員、機械配合達到最好狀態(tài)，項目部全體人員克服施工工點不集中、高溫高熱的天氣，迅速掀起大干狂潮，7月29日方家墩特大橋底座板澆筑順利完成，7月30日至8月1日完成玉山南站新倉一號橋底座板澆筑、道岔板粗鋪施工， 8月14日首段路基支承層澆筑順利完成，8月15日首座隧道底座板澆筑順利完成。

　　目前，項目部施工重點全部放在第二單元，因第二施工單元處于上饒市信州區(qū)，工期緊、施工技術(shù)難度大，項目經(jīng)理王軍波在工程例會多次指出：項目部今年的底座板、軌道板、道岔板等一系列施工任務(wù)必須在11月1日前完成，一定要形成大干快上的良好氛圍，才能為后續(xù)鋪軌贏得時間。為此，項目部堅持科學(xué)組織，精心施工，從現(xiàn)場管理、人員配置、控制過程“四個標準化”入手，強力推進標準化管理，通過加強溝通協(xié)調(diào)、優(yōu)化施組方案、積極組織技術(shù)交底、組織觀摩學(xué)習(xí)、保障物資設(shè)備及時到位等多項舉措，確保無砟軌道施工安全質(zhì)量平穩(wěn)可控。   

　　目前，通過項目部全體人員的共同努力，東塢大橋底座板混凝土澆筑施工全面展開并進入大干階段。