11月30日，蘭（州）新（疆）鐵路第二雙線平安至西寧段最后一孔箱梁澆筑完成，這標志著蘭新鐵路第二雙線青海段全部箱梁的澆筑工作已圓滿完成。
中鐵二十一局蘭新第二雙線平西段平安制梁場總工程師鄧建波介紹說，隨著平安至西寧段全部330孔箱梁澆筑完成，蘭新鐵路第二雙線青海段全部箱梁的澆筑工作將告一段落，下一步將以運架梁工作為主。
據(jù)了解，蘭新鐵路第二雙線是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》的重點項目，橫跨新疆、青海、甘肅三省區(qū)，全長1776公里，總投資超過1000億元，2009年開工建設，預計2013年建成線下工程，2014年底完工。其中，蘭新鐵路第二雙線青海段全長268公里。
項目建成后可銜接隴海、蘭渝、包蘭、太中銀等干線鐵路，構成連接西北、華北、中南、西南地區(qū)新的運輸通道。將大大提升西北地區(qū)鐵路運輸能力，對甘青新三省區(qū)資源開發(fā)、旅游發(fā)展以及社會進步有著深遠的意義。
中鐵二十一局蘭新第二雙線平西段平安制梁場總工程師鄧建波介紹說，隨著平安至西寧段全部330孔箱梁澆筑完成，蘭新鐵路第二雙線青海段全部箱梁的澆筑工作將告一段落，下一步將以運架梁工作為主。
據(jù)了解，蘭新鐵路第二雙線是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》的重點項目，橫跨新疆、青海、甘肅三省區(qū)，全長1776公里，總投資超過1000億元，2009年開工建設，預計2013年建成線下工程，2014年底完工。其中，蘭新鐵路第二雙線青海段全長268公里。
項目建成后可銜接隴海、蘭渝、包蘭、太中銀等干線鐵路，構成連接西北、華北、中南、西南地區(qū)新的運輸通道。將大大提升西北地區(qū)鐵路運輸能力，對甘青新三省區(qū)資源開發(fā)、旅游發(fā)展以及社會進步有著深遠的意義。
