日前，隨著最后一車混凝土的澆筑完成，國家重點工程滬昆客專首座雙跨特大橋--岑港河特大橋主體工程全面完工。
這座特大橋位于江西省上饒市境內，既跨岑港河又跨既有滬昆鐵路，立交凈高7.96米，是全線重難點工程。大橋全長3421.25米，共102個橋墩，2個橋臺，最大墩高17米。橋墩采用矩形墩、單圓樁墩、圓端形橋墩，橋臺為矩形空心橋臺，843根鉆機樁總長度12809米。大橋距地面1.5 m以上的墩臺及梁部為碳化環境，距地面1.5 m以下的墩臺及基礎為化學侵蝕環境，施工難度大，安全風險高。
自2011年5月開工以來，中鐵五局滬昆江西經理部全體參建員工努力克服工期緊、任務重、氣候惡劣、施工干擾大、征地拆遷和道路通行難等重重困難，快速組織施工，不斷優化施工方案，明確各節點工期目標，設立了階段目標獎、節點工期獎和工序作業獎，嚴格獎罰兌，大力開展勞動競賽活動，充分調動了參建員工的積極性、主動性和創造性，為該橋如期完工奠定了堅實的基礎。
這座特大橋位于江西省上饒市境內，既跨岑港河又跨既有滬昆鐵路，立交凈高7.96米，是全線重難點工程。大橋全長3421.25米，共102個橋墩，2個橋臺，最大墩高17米。橋墩采用矩形墩、單圓樁墩、圓端形橋墩，橋臺為矩形空心橋臺，843根鉆機樁總長度12809米。大橋距地面1.5 m以上的墩臺及梁部為碳化環境，距地面1.5 m以下的墩臺及基礎為化學侵蝕環境，施工難度大，安全風險高。
自2011年5月開工以來，中鐵五局滬昆江西經理部全體參建員工努力克服工期緊、任務重、氣候惡劣、施工干擾大、征地拆遷和道路通行難等重重困難，快速組織施工，不斷優化施工方案，明確各節點工期目標，設立了階段目標獎、節點工期獎和工序作業獎，嚴格獎罰兌，大力開展勞動競賽活動，充分調動了參建員工的積極性、主動性和創造性，為該橋如期完工奠定了堅實的基礎。
