徽州大道與高鐵南站銜接工程（以下簡稱“徽高架”）又傳捷報，目前合肥最大跨度的鋼箱梁橋——徽州大道上跨龍川路橋組裝完畢，現已進入澆筑混凝土環節。如果一切進展順利，“徽高架”1、2標段高架橋將本周內合龍。
日前，隨著最后一罐車混凝土緩緩注入橋體，徽高架跨越祁門路段橋梁主體混凝土施工完成澆筑，實現該上跨所屬的2標段工程“咽喉區”順利貫通。 “這也是整個2標段一次性澆筑量最大的分項工程。 ”據施工方中鐵二十四局有關項目負責人介紹，該上跨部分連續箱梁長140米，橋面寬24.8米，共投入上百人參加，調動混凝土澆筑車4臺，澆筑混凝土2098立方米。
由于施工的需要，祁門路與徽州大道交口東西向已經限行——僅留兩條通道供車流行駛。施工方設計得很人性化，通道內專門設置了隔離護欄將人車分離。按照施工計劃，該路口將于下月中下旬攤鋪瀝青。
徽高架2標段工程量不大，其上跨龍川路的64米鋼箱梁橋卻是合肥目前跨度最大的，也是最寬的，“重達1700噸的鋼箱梁也刷新了合肥市政工程里最重鋼箱梁紀錄。 ”“未來這里將出現一座3層的景觀橋，龍川路將在此地下穿徽州大道。 ”
目前徽高架2標段的主體工程基本完工，等混凝土澆筑完畢后，1、2標段的高架橋將合龍。 “如果天氣條件良好，本周內將完成。”隨后將啟動附屬施工。該負責人告訴記者，按照施工計劃，2標段將在8月中下旬進行橋下路面瀝青攤鋪工作，橋上瀝青攤鋪將于9月上旬展開。“綠化、路燈、聲屏障等工作將同時開展。 ”
