7月14日，青榮城際鐵路首片32米T梁在中鐵十四局即墨制梁場成功澆筑。首片T梁的成功澆注，標志著青榮城際鐵路T梁生產即將全面展開，并對克服施工困難，增強廣大參建者信心，快速推進全標段工程施工具有重要意義。
據悉，青榮城際鐵路是山東省內第一條區域性城際高速鐵路，連接青島、煙臺、威海三個主要城市，是構建半島城市群間最重要的交通基礎設施和最快捷運輸通道。由中鐵十四局集團承建的綜合一標段全長41.5公里，其中橋梁10座32.17km。即墨制梁場設在即墨至即墨北上行聯絡線外側，位于原即墨火車站南 K42+400處金世紀貨場西側，與既有膠濟鐵路并行，是青榮鐵路全線唯一一座T梁場，該梁場占地178畝，承擔著青榮城際鐵路綜合一標段813單線孔T梁的預制和鋪架任務，設計生產能力為180片/月，存梁能力為480片。
據中鐵十四局集團青榮城際鐵路指揮部指揮長王朝暉介紹：該T梁梁體長32.6米，高2.50米，頂寬2.3米，砼總量53.34立方米，自重139.3噸。
中鐵十四局集團即墨制梁場在籌建中，講科學、重規范、求實效，積極采用新技術，以“科學施工，鑄造精品”為宗旨，對梁場布局、制運架方案、模板加工、設備配備等進行了全面研討論證，整個梁場布局合理，流水作業順暢，文明形象突出，受到各方一致好評。
據悉，青榮城際鐵路是山東省內第一條區域性城際高速鐵路，連接青島、煙臺、威海三個主要城市，是構建半島城市群間最重要的交通基礎設施和最快捷運輸通道。由中鐵十四局集團承建的綜合一標段全長41.5公里，其中橋梁10座32.17km。即墨制梁場設在即墨至即墨北上行聯絡線外側，位于原即墨火車站南 K42+400處金世紀貨場西側，與既有膠濟鐵路并行，是青榮鐵路全線唯一一座T梁場，該梁場占地178畝，承擔著青榮城際鐵路綜合一標段813單線孔T梁的預制和鋪架任務，設計生產能力為180片/月，存梁能力為480片。
據中鐵十四局集團青榮城際鐵路指揮部指揮長王朝暉介紹：該T梁梁體長32.6米，高2.50米，頂寬2.3米，砼總量53.34立方米，自重139.3噸。
中鐵十四局集團即墨制梁場在籌建中，講科學、重規范、求實效，積極采用新技術，以“科學施工，鑄造精品”為宗旨，對梁場布局、制運架方案、模板加工、設備配備等進行了全面研討論證，整個梁場布局合理，流水作業順暢，文明形象突出，受到各方一致好評。
