3月5日凌晨,隨著最后一罐混凝土運送上橋,四川省雅西高速干海子特大橋完成主橋面混凝土澆筑。至此,雅西高速最后1811米全部鋪通。今年5月,雅西高速將全線貫通。
干海子特大橋是雅西高速三大控制性工程之一,因地處高寒、高海拔地區,施工難度極大,為國家交通運輸部、科技部在西部山區公路建設的科技攻關項目。
干海子特大橋全長1811米,共36跨,最高橋墩高達107米,相當于36層樓房的高度。該橋是世界上最長的全鋼管混凝土桁架梁橋,擁有世界上最高的鋼管混凝土格構橋墩、組合橋墩和混合橋橋墩,并第一次全面采用鋼纖維鋼管混凝土作為大橋結構材料。
干海子特大橋是雅西高速三大控制性工程之一,因地處高寒、高海拔地區,施工難度極大,為國家交通運輸部、科技部在西部山區公路建設的科技攻關項目。
干海子特大橋全長1811米,共36跨,最高橋墩高達107米,相當于36層樓房的高度。該橋是世界上最長的全鋼管混凝土桁架梁橋,擁有世界上最高的鋼管混凝土格構橋墩、組合橋墩和混合橋橋墩,并第一次全面采用鋼纖維鋼管混凝土作為大橋結構材料。